TANK 300 Hooke Road: stive aksler, mål, motor og 40-tommers dekk

© TANK

15. september klokken 20:00 kinesisk tid åpner TANK for forhåndsbestillinger av TANK 300 Hooke Road. Produksjonsversjonen bygger videre på terrengkonseptet som ble vist våren 2025. Den viktigste endringen ligger ikke i karosserisettet: den uavhengige forstillingen med doble bærearmer er erstattet av en stiv aksel, slik at bilen nå har stive aksler både foran og bak.

Påstanden om 40-tommers hjul trenger en presisering. Bilen er konstruert for å kunne bruke 40-tommers terrengdekk, men homologeringsdataene oppgir dekkdimensjonen 265/70 R18. Ytre diameter er omtrent 828 mm, eller 32,6 tommer. Førti tommer er dermed en tilrettelagt modifikasjonsmulighet, ikke standard dekkdimensjon fra fabrikk. Karosseriet måler 4886×1984×1960 mm, akselavstanden er 3010 mm og angrepsvinkelen 41 grader.

Til sammenligning har standard TANK 300 en akselavstand på 2750 mm, en lengde på 4760 mm og en angrepsvinkel på 33 grader. Hooke Road er dermed 126 mm lengre, akselavstanden er økt med 260 mm og angrepsvinkelen med 8 grader. Standardmodellen beholder også uavhengig forhjulsoppheng. Forskjellen viser at dette ikke bare er en kosmetisk spesialutgave, men en variant for langt mer krevende terrengbruk.

En ny offisiell plakat gir den ferskeste motoropplysningen: 2.0T, 170 kW og 400 Nm. Tidligere sertifiseringsdata oppga imidlertid 175 kW. Inntil det endelige tekniske databladet blir publisert, bør dette avviket tas med i vurderingen. Neste nøkkeltall blir prisen, som vil vise hvor mye GWM tar for steget fra den allsidige TANK 300 til en fabrikkbygget bil for krevende terrengkjøring.