Nissan PIXO: 259 km rekkevidde, 27,5 kWh-batteri og 50 kW DC-lading

© europe.nissannews.com

Tre av de fire store spørsmålene om Nissan PIXO er nå besvart. Den nye elektriske bybilen får et LFP-batteri på 27,5 kWh, en motor på 60 kW (82 hk) og en WLTP-rekkevidde på 259 km. Bare prisen mangler — Nissan lover å offentliggjøre den sammen med vilkårene for forhåndsbestilling i desember.

Før premieren kunne disse tallene bare anslås ut fra den beslektede Renault Twingo: så sent som 9. september var de viktigste konkrete opplysningene Nissan hadde gitt om PIXO modellnavnet og datoen for debuten. Nå er slektskapet nesten fullt ut bekreftet. Renault Group kunngjorde allerede i 2025 at Ampere skulle utvikle og produsere en Twingo-avledning for Nissan, mens Nissan selv skulle stå for utvendig design.

Den viktigste forskjellen ligger i ladingen. Ifølge Nissan får alle PIXO-versjoner 50 kW DC-lading og toveis AC-lading på 11 kW. Batteriet lades fra 15% til 80% på rundt 28 minutter. Den beslektede Renault Twingo E-Tech har 6,6 kW AC-lading som standard, mens 11 kW AC og 50 kW DC tilbys gjennom Advanced Charge-pakken. Renault har samtidig opptil 263 km WLTP-rekkevidde — 4 km mer enn PIXO.

Nissan har ikke bare satset på det elektriske drivverket. Bilen er 3796 mm lang og har to individuelt skyvbare bakseter og et bagasjerom på 356 liter, inkludert et 50-liters rom for kabler; med setene felt ned øker volumet til 1221 liter. Kupeen har 7- og 10-tommers skjermer, Google built-in, Gemini og førergjenkjenning med Face ID.

PIXO skal produseres av Renault ved fabrikken i Novo Mesto i Slovenia. Kundeleveranser er planlagt fra begynnelsen av 2027. Derfor kommer det neste virkelig viktige tallet i desember: prisen vil vise hvor mye Nissan kan skille PIXO fra Twingo, ikke gjennom designet, men gjennom tilbudet til kjøperne.