Lamborghini Huracan STO: 2 000 hk fra Underground Racing
Underground Racing bygger Lamborghini Huracan STO med over 2 000 hk
Lamborghini Huracan STO: 2 000 hk fra Underground Racing
Underground Racing forvandler Lamborghini Huracan STO med twin-turbo til et monster: 1 200 hk på 93-oktan og over 2 000 hk på etanol, med bur og brannslukking.
2025-10-19T22:31:47+03:00
2025-10-19T22:31:47+03:00
2025-10-19T22:31:47+03:00
Selv om du ikke lenger får kjøpt en ny Huracan hos en Lamborghini-forhandler, har interessen for modellen ikke lagt seg – særlig når tunere drar den helt ut på kanten. Underground Racing sitt ferskeste prosjekt gjør Huracan STO til et beist som i teorien kan sette selv Bugatti Tourbillon i forlegenhet.På 93-oktan leverer denne STO-en rundt 1 200 hk; bytter du til etanol, stiger effekten til over 2 000 hk. Hoppet skyldes en grundig ombygging av den 5,2-liters, naturlig aspirerte V10-en, som nå puster gjennom to turboer og har oppgradert hardware. For sikkerhetens del har teamet montert rullebur, racingseler og et integrert brannslukkingssystem. Tallene alene antyder en bil bygget for å teste grensene for veigrep – og nerver. Resultatet virker mer som et eksperiment i rå kraft enn et hverdagsprosjekt.Til sammenligning leverer en standard Huracan STO 640 hk, gjør 0–100 km/t på 3 sekunder og når 310 km/t. Ut fra tallene ville turbobygg ikke bare forsvinne ut av synsfeltet; på dragstripen ville det trolig være en skummel rival selv for Bugatti Tourbillon med 1 775 hk.Akkurat denne bilen er ikke til salgs, men Underground Racing er klare til å gjenskape oppskriften for enhver Huracan-eier – mot et solid budsjett. Det egentlige spørsmålet er om noen tør å temme mer enn 2 000 hester.
Underground Racing forvandler Lamborghini Huracan STO med twin-turbo til et monster: 1 200 hk på 93-oktan og over 2 000 hk på etanol, med bur og brannslukking.
Michael Powers, Editor
Selv om du ikke lenger får kjøpt en ny Huracan hos en Lamborghini-forhandler, har interessen for modellen ikke lagt seg – særlig når tunere drar den helt ut på kanten. Underground Racing sitt ferskeste prosjekt gjør Huracan STO til et beist som i teorien kan sette selv Bugatti Tourbillon i forlegenhet.
På 93-oktan leverer denne STO-en rundt 1 200 hk; bytter du til etanol, stiger effekten til over 2 000 hk. Hoppet skyldes en grundig ombygging av den 5,2-liters, naturlig aspirerte V10-en, som nå puster gjennom to turboer og har oppgradert hardware. For sikkerhetens del har teamet montert rullebur, racingseler og et integrert brannslukkingssystem. Tallene alene antyder en bil bygget for å teste grensene for veigrep – og nerver. Resultatet virker mer som et eksperiment i rå kraft enn et hverdagsprosjekt.
Til sammenligning leverer en standard Huracan STO 640 hk, gjør 0–100 km/t på 3 sekunder og når 310 km/t. Ut fra tallene ville turbobygg ikke bare forsvinne ut av synsfeltet; på dragstripen ville det trolig være en skummel rival selv for Bugatti Tourbillon med 1 775 hk.
Akkurat denne bilen er ikke til salgs, men Underground Racing er klare til å gjenskape oppskriften for enhver Huracan-eier – mot et solid budsjett. Det egentlige spørsmålet er om noen tør å temme mer enn 2 000 hester.
