Infiniti tilbake i rytmen: QX65 2026 og årlige lanseringer
Infinitis modellplan: QX65 i 2026, sportsedan i 2027 og kompakt hybrid‑SUV i 2028
Infiniti tilbake i rytmen: QX65 2026 og årlige lanseringer
Infiniti lanserer én ny modell årlig: QX65 i 2026, arvtageren til Q50 i 2027 og en kompakt hybrid‑SUV med e‑Power i 2028. Plan, produksjon og mål mot 2029.
2025-10-25T20:58:46+03:00
2025-10-25T20:58:46+03:00
2025-10-25T20:58:46+03:00
Infiniti har lagt en returstrategi som bringer én ny modell hvert år. Først ut i 2026 blir QX65, en crossover bygget i USA og posisjonert som et slankere, mer dynamisk alternativ til QX60. En jevn årlig lanseringstakt kan gi merket tilbake rytmen det har manglet.I 2027 planlegger merket å avduke en sportslig sedan som tar over etter Q50. De første signalene peker mot bakhjulsdrift, og det kan til og med komme en manuell girkasse. Det fremstår som en tydelig gest til kjøreglade purister – en spesifikasjon som kan vekke ny interesse hos dem som prioriterer følelse og involvering over rene tall.Vendepunktet kommer i 2028 med en kompakt hybrid-SUV. Bygget på Nissan Rogue-plattformen får den e‑Power-systemet, der en bensinmotor fungerer som generator for å lade batteriet. Produksjonen er planlagt i Tennessee. Grepet er pragmatisk: elektrifisert hverdagsbruk uten rekkeviddebekymringene som ofte følger rene elbiler.Den oppdaterte modellrekken er lagt opp for å styrke Infinitis posisjon i premiumsegmentet og møte nye satsinger fra Lexus og Acura. Selskapet sikter mot et salg på 100 000 biler innen 2029 – et mål som, sammen med denne konsentrerte produktplanen, signaliserer en mer selvsikker og tydelig retning for merket.
Infiniti lanserer én ny modell årlig: QX65 i 2026, arvtageren til Q50 i 2027 og en kompakt hybrid‑SUV med e‑Power i 2028. Plan, produksjon og mål mot 2029.
Michael Powers, Editor
Infiniti har lagt en returstrategi som bringer én ny modell hvert år. Først ut i 2026 blir QX65, en crossover bygget i USA og posisjonert som et slankere, mer dynamisk alternativ til QX60. En jevn årlig lanseringstakt kan gi merket tilbake rytmen det har manglet.
I 2027 planlegger merket å avduke en sportslig sedan som tar over etter Q50. De første signalene peker mot bakhjulsdrift, og det kan til og med komme en manuell girkasse. Det fremstår som en tydelig gest til kjøreglade purister – en spesifikasjon som kan vekke ny interesse hos dem som prioriterer følelse og involvering over rene tall.
Vendepunktet kommer i 2028 med en kompakt hybrid-SUV. Bygget på Nissan Rogue-plattformen får den e‑Power-systemet, der en bensinmotor fungerer som generator for å lade batteriet. Produksjonen er planlagt i Tennessee. Grepet er pragmatisk: elektrifisert hverdagsbruk uten rekkeviddebekymringene som ofte følger rene elbiler.
Den oppdaterte modellrekken er lagt opp for å styrke Infinitis posisjon i premiumsegmentet og møte nye satsinger fra Lexus og Acura. Selskapet sikter mot et salg på 100 000 biler innen 2029 – et mål som, sammen med denne konsentrerte produktplanen, signaliserer en mer selvsikker og tydelig retning for merket.
