16+

Dochodzenie NHTSA: Honda Pilot i Odyssey – problemy z czujnikami pasów i wyzwalaniem poduszek

© A. Krivonosov
NHTSA bada 583 600 aut Honda: Pilot 2023–2024 i Odyssey 2018–2022. Możliwe usterki czujników pasów oraz samoczynne wyzwalanie poduszek. Dowiedz się więcej.
Michael Powers, Editor

Amerykańska Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) wszczęła dochodzenie w sprawie 583 600 samochodów marki Honda z powodu potencjalnych usterek systemów bezpieczeństwa. Pod lupą znalazły się możliwe nieprawidłowości w pracy czujników pasów bezpieczeństwa oraz samoczynne uruchamianie poduszek powietrznych.

Pierwsze postępowanie obejmuje 142 600 egzemplarzy modelu Honda Pilot z roczników 2023–2024. Według agencji system tylnych pasów może błędnie sygnalizować kierowcy, że pasażer nie jest zapięty, mimo że klamra jest zablokowana. Nawet taki fałszywy alarm potrafi wytrącić z rytmu i sprawić, że na prawdziwe przypomnienia reaguje się z mniejszą uwagą — a właśnie wtedy liczą się najbardziej.

Drugie dochodzenie dotyczy 441 000 minivanów Honda Odyssey wyprodukowanych w latach 2018–2022. Właściciele zgłaszali przypadki, w których boczne poduszki powietrzne uruchamiały się podczas jazdy, także po najechaniu na dziurę w jezdni. NHTSA zauważa, że takie sytuacje niosą ryzyko obrażeń i utraty panowania nad autem. To jeden z tych scenariuszy, które potrafią porządnie przestraszyć kierowców i pasażerów — tym bardziej w modelu nastawionym na rodzinne podróże.

Na razie nie ogłoszono akcji przywoławczej; agencja ocenia skalę i wagę problemu.