Drift Macan: Porsche na V8 RS7 od FCP Euro z SEMA Show
Porsche Macan do driftu z V8 RS7 – szalony projekt FCP Euro z SEMA
Drift Macan: Porsche na V8 RS7 od FCP Euro z SEMA Show
FCP Euro na SEMA pokazuje Drift Macana: Porsche przerobione na RWD bestię. V8 z Audi RS7 600+ KM, sekwencyjna ZF, klatka, hamulec hydrauliczny i zawieszenie.
2025-11-07T20:35:57+03:00
2025-11-07T20:35:57+03:00
2025-11-07T20:35:57+03:00
Na targach SEMA FCP Euro pokazało prawdopodobnie najbardziej szalonego Porsche Macana w historii. Codzienny crossover przeobrażono w samochód do driftu napędzany silnikiem z Audi RS7. Ochrzczony mianem Drift Macan, to czteroosobowa maszyna do dymu stworzona z myślą o torze, a nie o codziennych obowiązkach. Trudno o bardziej radykalną interpretację tego modelu.Seryjne V6 ustąpiło miejsca 4,0‑litrowemu, podwójnie doładowanemu V8 z Audi RS7, rozwijającemu ponad 600 KM. Nowy układ dolotowy, wydajniejsze chłodzenie i przeprojektowana skrzynia ZF z „sekwencyjnym” charakterem zmiany biegów zamieniają SUV‑a w tylnonapędową bestię. Brzmi to szalenie, a jednak zaskakująco logicznie.Z zewnątrz Macan ma poszerzone nadwozie, obniżone zawieszenie z kolumnami pneumatycznymi i malowanie inspirowane motorsportem. Pod ogromnym skrzydłem pracuje gruntownie przebudowane zawieszenie, a hamulce 034 Motorsport z czerwonymi zaciskami jasno komunikują zamiary.W kabinie wszystko ograniczono do niezbędnego minimum: jest klatka bezpieczeństwa, cztery sportowe fotele i hydrauliczny hamulec ręczny. Zero ozdobników — tylko osprzęt podporządkowany zadaniu.
Porsche Macan, Drift Macan, FCP Euro, SEMA, Audi RS7 V8, 600 KM, drift, RWD, sekwencyjna skrzynia ZF, hamulec hydrauliczny, klatka bezpieczeństwa, zawieszenie, tuning, projekt
2025
Michael Powers
news
Porsche Macan do driftu z V8 RS7 – szalony projekt FCP Euro z SEMA
FCP Euro na SEMA pokazuje Drift Macana: Porsche przerobione na RWD bestię. V8 z Audi RS7 600+ KM, sekwencyjna ZF, klatka, hamulec hydrauliczny i zawieszenie.
Michael Powers, Editor
Na targach SEMA FCP Euro pokazało prawdopodobnie najbardziej szalonego Porsche Macana w historii. Codzienny crossover przeobrażono w samochód do driftu napędzany silnikiem z Audi RS7. Ochrzczony mianem Drift Macan, to czteroosobowa maszyna do dymu stworzona z myślą o torze, a nie o codziennych obowiązkach. Trudno o bardziej radykalną interpretację tego modelu.
Seryjne V6 ustąpiło miejsca 4,0‑litrowemu, podwójnie doładowanemu V8 z Audi RS7, rozwijającemu ponad 600 KM. Nowy układ dolotowy, wydajniejsze chłodzenie i przeprojektowana skrzynia ZF z „sekwencyjnym” charakterem zmiany biegów zamieniają SUV‑a w tylnonapędową bestię. Brzmi to szalenie, a jednak zaskakująco logicznie.
Z zewnątrz Macan ma poszerzone nadwozie, obniżone zawieszenie z kolumnami pneumatycznymi i malowanie inspirowane motorsportem. Pod ogromnym skrzydłem pracuje gruntownie przebudowane zawieszenie, a hamulce 034 Motorsport z czerwonymi zaciskami jasno komunikują zamiary.
W kabinie wszystko ograniczono do niezbędnego minimum: jest klatka bezpieczeństwa, cztery sportowe fotele i hydrauliczny hamulec ręczny. Zero ozdobników — tylko osprzęt podporządkowany zadaniu.
