Lexus UX 2026: drobny lifting, nowa paleta i cena w górę
Lexus UX 2026 po delikatnym lifcie: lakiery, wyposażenie i cena
Lexus UX 2026: drobny lifting, nowa paleta i cena w górę
Lexus UX 2026 po subtelnym liftingu: cena od 38 250 $, nowe lakiery (Ultra White, Caviar F Sport), więcej wyposażenia i hybryda 2.0 196 KM. Zobacz co nowego.
2025-11-15T19:50:35+03:00
2025-11-15T19:50:35+03:00
2025-11-15T19:50:35+03:00
Lexus zaprezentował UX w roczniku 2026 z niewielkim pakietem zmian i symboliczną korektą cennika. Podstawowy UX 300h kosztuje teraz 38 250 dolarów, co oznacza wzrost o 215 dolarów względem poprzedniej stawki.Najbardziej widoczne są korekty w palecie lakierów: nowa Ultra White zastępuje Eminent White Pearl, a odmianę F Sport można zamówić w monochromatycznym wykończeniu Caviar. Producent podaje również, że wersje Premium i F Sport oferują w standardzie reflektory z automatycznym poziomowaniem oraz ambientowe oświetlenie kabiny. W materiałach prasowych powtarza się jednak ubiegłoroczny opis, więc nie ma zupełnej jasności, czy chodzi o świeżo dodane systemy.Pod skórą bez rewolucji. UX nadal korzysta z hybrydowego układu opartego na silniku 2.0 o mocy 196 KM. Do 100 km/h przyspiesza w 7,9 s i pozostaje jednym z najbardziej oszczędnych modeli w swoim segmencie. Ten subtelny lifting bardziej porządkuje ofertę i dopieszcza detale niż cokolwiek przewraca do góry nogami, dzięki czemu UX wypada na rozsądny wybór w kompaktowej gamie Lexusa — stawia na dopracowanie i codzienną ekonomię zamiast wielkich fajerwerków.
Lexus UX 2026, UX 300h, lifting, cena 38 250 $, hybryda 2.0 196 KM, F Sport, Ultra White, Caviar, reflektory z poziomowaniem, ambientowe oświetlenie, kompaktowy crossover Lexus
2025
Michael Powers
news
Lexus UX 2026 po delikatnym lifcie: lakiery, wyposażenie i cena
Lexus UX 2026 po subtelnym liftingu: cena od 38 250 $, nowe lakiery (Ultra White, Caviar F Sport), więcej wyposażenia i hybryda 2.0 196 KM. Zobacz co nowego.
Michael Powers, Editor
Lexus zaprezentował UX w roczniku 2026 z niewielkim pakietem zmian i symboliczną korektą cennika. Podstawowy UX 300h kosztuje teraz 38 250 dolarów, co oznacza wzrost o 215 dolarów względem poprzedniej stawki.
Najbardziej widoczne są korekty w palecie lakierów: nowa Ultra White zastępuje Eminent White Pearl, a odmianę F Sport można zamówić w monochromatycznym wykończeniu Caviar. Producent podaje również, że wersje Premium i F Sport oferują w standardzie reflektory z automatycznym poziomowaniem oraz ambientowe oświetlenie kabiny. W materiałach prasowych powtarza się jednak ubiegłoroczny opis, więc nie ma zupełnej jasności, czy chodzi o świeżo dodane systemy.
Pod skórą bez rewolucji. UX nadal korzysta z hybrydowego układu opartego na silniku 2.0 o mocy 196 KM. Do 100 km/h przyspiesza w 7,9 s i pozostaje jednym z najbardziej oszczędnych modeli w swoim segmencie. Ten subtelny lifting bardziej porządkuje ofertę i dopieszcza detale niż cokolwiek przewraca do góry nogami, dzięki czemu UX wypada na rozsądny wybór w kompaktowej gamie Lexusa — stawia na dopracowanie i codzienną ekonomię zamiast wielkich fajerwerków.
