Genesis GV60 Magma: pierwszy sportowy EV — debiut LHP
Genesis GV60 Magma — oficjalny debiut sportowego elektryka i strategii Luxury High Performance
Genesis GV60 Magma: pierwszy sportowy EV — debiut LHP
Genesis GV60 Magma: pierwszy seryjny sportowy elektryk marki. 650 KM w trybie Boost, Launch Control, VGS i Drift Mode. Poznaj strategię Luxury High Performance.
2025-11-22T01:29:49+03:00
2025-11-22T01:29:49+03:00
2025-11-22T01:29:49+03:00
Genesis oficjalnie pokazał GV60 Magma światowej publiczności — pierwszy seryjny samochód sportowy marki i start nowej strategii Luxury High Performance. Jak podał magazyn motoryzacyjny Tarantas News, premiera odbyła się w dwóch aktach — na torze Circuit Paul Ricard oraz podczas salonu Los Angeles 2025 — co wyraźnie sygnalizuje zmianę kursu producenta dotąd skupionego na luksusowych sedanach i crossoverach.Nadwozie gruntownie przeprojektowano: poszerzone błotniki, większe wloty powietrza, obniżona sylwetka i kuty 21‑calowy komplet felg. We wnętrzu — materiał Chamude z pomarańczowymi akcentami, a specjalnie zaprojektowana dla linii Magma kierownica narzuca sportowy charakter. To nie tylko obietnica osiągów — forma przekonuje, że auto powstało z jasno określonym celem.Elektryczny układ napędowy oferuje 609 KM i 740 Nm, a w trybie Boost wartości rosną do 650 KM i 790 Nm. Przyspieszenie do 200 km/h zajmuje 10,9 s. Do szybkiego startu służy Launch Control, a zawieszenie z elektroniczną kontrolą i zmienioną geometrią wyostrza reakcje przy dużych prędkościach, co wskazuje raczej na świadome strojenie pod kierowcę niż pogoń za rekordami.Nowe funkcje odgrywają tu kluczową rolę: wirtualna skrzynia biegów (VGS), Drift Mode oraz system HPBC dbający o temperatury akumulatora podczas dynamicznej jazdy. Dedykowany „Magma Mode” przenosi najważniejsze wskaźniki na zestaw zegarów — temperatury podzespołów, siły przeciążeń, moment na kołach i pozostałe okno działania trybu Boost — zamieniając dane w czytelną skrzynkę narzędziową kierowcy.GV60 Magma otwiera dla Genesis nowy rozdział, przesuwając markę z segmentu premium w stronę premium z wyraźnym sportowym zacięciem.
Genesis GV60 Magma, sportowy elektryk, EV, Luxury High Performance, LHP, VGS, Drift Mode, Magma Mode, Launch Control, 650 KM, 609 KM, 790 Nm, 740 Nm, HPBC, premiera, debiut
2025
Michael Powers
news
Genesis GV60 Magma — oficjalny debiut sportowego elektryka i strategii Luxury High Performance
Genesis GV60 Magma: pierwszy seryjny sportowy elektryk marki. 650 KM w trybie Boost, Launch Control, VGS i Drift Mode. Poznaj strategię Luxury High Performance.
Michael Powers, Editor
Genesis oficjalnie pokazał GV60 Magma światowej publiczności — pierwszy seryjny samochód sportowy marki i start nowej strategii Luxury High Performance. Jak podał magazyn motoryzacyjny Tarantas News, premiera odbyła się w dwóch aktach — na torze Circuit Paul Ricard oraz podczas salonu Los Angeles 2025 — co wyraźnie sygnalizuje zmianę kursu producenta dotąd skupionego na luksusowych sedanach i crossoverach.
Nadwozie gruntownie przeprojektowano: poszerzone błotniki, większe wloty powietrza, obniżona sylwetka i kuty 21‑calowy komplet felg. We wnętrzu — materiał Chamude z pomarańczowymi akcentami, a specjalnie zaprojektowana dla linii Magma kierownica narzuca sportowy charakter. To nie tylko obietnica osiągów — forma przekonuje, że auto powstało z jasno określonym celem.
Elektryczny układ napędowy oferuje 609 KM i 740 Nm, a w trybie Boost wartości rosną do 650 KM i 790 Nm. Przyspieszenie do 200 km/h zajmuje 10,9 s. Do szybkiego startu służy Launch Control, a zawieszenie z elektroniczną kontrolą i zmienioną geometrią wyostrza reakcje przy dużych prędkościach, co wskazuje raczej na świadome strojenie pod kierowcę niż pogoń za rekordami.
Nowe funkcje odgrywają tu kluczową rolę: wirtualna skrzynia biegów (VGS), Drift Mode oraz system HPBC dbający o temperatury akumulatora podczas dynamicznej jazdy. Dedykowany „Magma Mode” przenosi najważniejsze wskaźniki na zestaw zegarów — temperatury podzespołów, siły przeciążeń, moment na kołach i pozostałe okno działania trybu Boost — zamieniając dane w czytelną skrzynkę narzędziową kierowcy.
GV60 Magma otwiera dla Genesis nowy rozdział, przesuwając markę z segmentu premium w stronę premium z wyraźnym sportowym zacięciem.
