Jaguar kończy erę spalin: ostatni F-Pace SVR V8 z Solihull
Jaguar kończy produkcję aut spalinowych: ostatni F-Pace SVR V8 trafił do Heritage Trust
Jaguar kończy erę spalin: ostatni F-Pace SVR V8 z Solihull
Jaguar oficjalnie zakończył produkcję samochodów spalinowych. Z taśmy w Solihull zjechał ostatni F-Pace SVR V8, przekazany do Jaguar Daimler Heritage Trust.
2025-12-23T04:16:07+03:00
2025-12-23T04:16:07+03:00
2025-12-23T04:16:07+03:00
Jaguar oficjalnie zakończył produkcję samochodów spalinowych: w ubiegłym tygodniu z taśmy w Solihull zjechał ostatni model napędzany paliwem. Pożegnalnym egzemplarzem był czarny F-Pace SVR z doładowanym, 5‑litrowym silnikiem V8, który — jak informuje klub entuzjastów — został przekazany do Jaguar Daimler Heritage Trust w Gaydon.Firma nie organizowała osobnej ceremonii dla ostatniego auta, ale i bez fajerwerków to wyraźne domknięcie epoki benzyny i diesla. Według doniesień zapasy F-Pace’a powinny utrzymać model w sprzedaży do 2026 roku. Tak dyskretne pożegnanie pasuje do powściągliwego charakteru marki, a jednocześnie trudno przeoczyć jego wymowę. Fakt, że finał wyznaczył topowy wariant SVR, brzmi jak subtelne przypomnienie, za czym będą tęsknić miłośnicy klasycznego Jaguara: za dźwiękiem i charakterem V8.
Jaguar, koniec produkcji samochodów spalinowych, F-Pace SVR, V8, Solihull, Jaguar Daimler Heritage Trust, era benzyny i diesla, elektryfikacja Jaguara, ostatni F-Pace, rynek motoryzacyjny
2025
Michael Powers
news
Jaguar kończy produkcję aut spalinowych: ostatni F-Pace SVR V8 trafił do Heritage Trust
Jaguar oficjalnie zakończył produkcję samochodów spalinowych. Z taśmy w Solihull zjechał ostatni F-Pace SVR V8, przekazany do Jaguar Daimler Heritage Trust.
Michael Powers, Editor
Jaguar oficjalnie zakończył produkcję samochodów spalinowych: w ubiegłym tygodniu z taśmy w Solihull zjechał ostatni model napędzany paliwem. Pożegnalnym egzemplarzem był czarny F-Pace SVR z doładowanym, 5‑litrowym silnikiem V8, który — jak informuje klub entuzjastów — został przekazany do Jaguar Daimler Heritage Trust w Gaydon.
Firma nie organizowała osobnej ceremonii dla ostatniego auta, ale i bez fajerwerków to wyraźne domknięcie epoki benzyny i diesla. Według doniesień zapasy F-Pace’a powinny utrzymać model w sprzedaży do 2026 roku. Tak dyskretne pożegnanie pasuje do powściągliwego charakteru marki, a jednocześnie trudno przeoczyć jego wymowę. Fakt, że finał wyznaczył topowy wariant SVR, brzmi jak subtelne przypomnienie, za czym będą tęsknić miłośnicy klasycznego Jaguara: za dźwiękiem i charakterem V8.
