Eclipse wraca, tylko zupełnie inaczej, niż chcieli fani

© mitsubishi-motors.com

Mitsubishi znów sięga po nazwę Eclipse, ale fani starego sportowego coupé powinni od razu ostudzić oczekiwania. Nowy model otrzyma dopisek Sportback i nie będzie autem sportowym — to elektryczny crossover na rynek Ameryki Północnej.

Kluczowy szczegół to technika Nissana. Eclipse Sportback powstanie na platformie Nissana Leaf trzeciej generacji: Mitsubishi przejmuje gotowe rozwiązanie od partnera z sojuszu Renault-Nissan-Mitsubishi. Posunięcie jest pragmatyczne — zamiast lat pracy nad własnym elektrykiem, marka szybciej wchodzi w segment, w którym crossover stał się praktycznie obowiązkowy.

Na razie firma pokazała jedynie pierwsze zdjęcia. Wynika z nich, że Eclipse Sportback będzie się różnić od Leafa innym przodem i tyłem, własnymi reflektorami, charakterystyczną sygnaturą świetlną oraz felgami w stylu Mitsubishi. Pełne dane techniczne, ceny i termin rozpoczęcia sprzedaży zostaną ujawnione bliżej premiery.

Część techniczną również pożyczono od Nissana Leaf. W wersji podstawowej elektryk dysponuje akumulatorem 75 kWh, silnikiem elektrycznym o mocy 215 KM i zasięgiem do 303 mil, czyli około 488 km. Ile z tego zestawu trafi do Eclipse Sportback, Mitsubishi na razie nie precyzuje.

Model pojawi się na amerykańskich drogach pod koniec lata lub na początku jesieni 2026 roku, w ramach planu Momentum 2030: firma obiecuje co najmniej jeden nowy lub poważnie odświeżony model każdego roku do końca dekady. Dla fanów Eclipse to powrót kontrowersyjny, ale dla samej Mitsubishi to najszybsza droga do nowoczesnego elektrycznego crossovera bez nadmiernego ryzyka.