Cadillac XT4: produkcja w USA wstrzymana, ostatnie sztuki
Wstrzymanie produkcji Cadillaca XT4: u dealerów 139 aut
Cadillac XT4: produkcja w USA wstrzymana, ostatnie sztuki
Produkcja Cadillaca XT4 w USA wstrzymana. W magazynach 139 aut, głównie Premium Luxury. Ceny 40-57 tys. $. GM przenosi moce do Fairfax na rzecz Bolta 2027.
2025-12-26T08:33:50+03:00
2025-12-26T08:33:50+03:00
2025-12-26T08:33:50+03:00
Produkcję kompaktowego crossovera premium Cadillac XT4 w USA wstrzymano w styczniu tego roku, ale pojedyncze egzemplarze wciąż można znaleźć u dealerów.Według wstępnych danych w stanach magazynowych zostało zaledwie 139 aut. Dominują lepiej doposażone odmiany: aż 77% puli to wersja Premium Luxury, co sugeruje, że klienci najchętniej wybierali bogatsze konfiguracje. Około 44% niesprzedanych XT4 ma napęd na cztery koła. Ceny zależą od wyposażenia i mieszczą się w przedziale od 40 do 57 tys. dolarów.Powód wstrzymania produkcji jest prosty: słaby popyt. Cadillac dostarczył 22 707 sztuk w 2023 roku, a w 2024 wynik obniżył się do 22 405. Jak na kompaktowego SUV-a z półki premium to skromny wolumen — wystarczający, by utrzymać model w zasięgu uwagi, lecz zbyt mały, by zapewnić długi horyzont, gdy priorytety koncernu ulegają zmianie.Wygaszanie modelu łączy się też z planem General Motors, by wprowadzić kolejną generację Chevroleta Bolt jako elektryka rocznika 2027, którego produkcję przewidziano w zakładzie GM Fairfax. Przekierowanie mocy w stronę głośnego projektu wygląda na przemyślany ruch i tłumaczy, dlaczego marka pozwala, by ostatnie XT4 spokojnie doczekały sprzedaży na salonowych ekspozycjach.
Cadillac XT4, produkcja wstrzymana, USA, Premium Luxury, AWD, 139 aut, ceny 40-57 tys. dolarów, General Motors, GM Fairfax, Chevrolet Bolt 2027, kompaktowy SUV premium, popyt
2025
Michael Powers
news
Wstrzymanie produkcji Cadillaca XT4: u dealerów 139 aut
Produkcja Cadillaca XT4 w USA wstrzymana. W magazynach 139 aut, głównie Premium Luxury. Ceny 40-57 tys. $. GM przenosi moce do Fairfax na rzecz Bolta 2027.
Michael Powers, Editor
Produkcję kompaktowego crossovera premium Cadillac XT4 w USA wstrzymano w styczniu tego roku, ale pojedyncze egzemplarze wciąż można znaleźć u dealerów.
Według wstępnych danych w stanach magazynowych zostało zaledwie 139 aut. Dominują lepiej doposażone odmiany: aż 77% puli to wersja Premium Luxury, co sugeruje, że klienci najchętniej wybierali bogatsze konfiguracje. Około 44% niesprzedanych XT4 ma napęd na cztery koła. Ceny zależą od wyposażenia i mieszczą się w przedziale od 40 do 57 tys. dolarów.
Powód wstrzymania produkcji jest prosty: słaby popyt. Cadillac dostarczył 22 707 sztuk w 2023 roku, a w 2024 wynik obniżył się do 22 405. Jak na kompaktowego SUV-a z półki premium to skromny wolumen — wystarczający, by utrzymać model w zasięgu uwagi, lecz zbyt mały, by zapewnić długi horyzont, gdy priorytety koncernu ulegają zmianie.
Wygaszanie modelu łączy się też z planem General Motors, by wprowadzić kolejną generację Chevroleta Bolt jako elektryka rocznika 2027, którego produkcję przewidziano w zakładzie GM Fairfax. Przekierowanie mocy w stronę głośnego projektu wygląda na przemyślany ruch i tłumaczy, dlaczego marka pozwala, by ostatnie XT4 spokojnie doczekały sprzedaży na salonowych ekspozycjach.
