Kia EV5 GT 2026: elektryczny SUV 4x4 z pazurem i technologią
Kia EV5 GT 2026: sportowy elektryczny SUV 4x4 – osiągi, ładowanie i wyposażenie
Kia EV5 GT 2026: elektryczny SUV 4x4 z pazurem i technologią
Poznaj Kia EV5 GT 2026: elektryczny SUV 4x4 z 306 KM, 0–100 km/h w 6,2 s, baterią 81,4 kWh i szybkim ładowaniem DC. Design GT, adaptacyjne zawieszenie, V2L.
2026-01-10T07:00:31+03:00
2026-01-10T07:00:31+03:00
2026-01-10T07:00:31+03:00
Kia zaprezentowała EV5 GT na rok 2026 — najbardziej dynamiczną odsłonę swojego elektrycznego SUV-a. Model przedstawiany jako bateryjny odpowiednik usportowionego Sportage’a oferuje napęd na cztery koła, mocniejsze osiągi i rozbudowany pakiet technologii. Premiera odbyła się w Brukseli, gdzie EV5 GT dołączył do EV3 GT i EV4 GT, tworząc szczyt gamy osiągowych wersji GT.Design i wyposażenieEV5 GT ma bardziej zdecydowaną sylwetkę: 20-calowe felgi aluminiowe, opony Michelin Pilot Sport 4 SUV i charakterystyczny sygnaturowy układ LED wyraźnie pokazują jego charakter. W środku znajdziemy sportowe półkubełkowe fotele, kierownicę GT oraz cyfrowy kokpit. Na liście wyposażenia są m.in. inteligentne oświetlenie, nagłośnienie Harman/Kardon, wyświetlacz head-up, zdalne parkowanie z kluczyka oraz zaawansowane oświetlenie ambientowe. Wnętrze stawia raczej na skupienie niż fajerwerki — to zestaw funkcji, który wygląda na przydatny na co dzień, a jednocześnie zachęca do bardziej dynamicznej jazdy.Napęd i osiągiArchitektura elektryczna łączy baterię 81,4 kWh z dwoma silnikami — 155 kW z przodu i 70 kW z tyłu — co daje łącznie 306 KM i napęd na obie osie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 6,2 s. Charakterystyczne dla wersji GT zestrojenie obejmuje adaptacyjne zawieszenie, wirtualną „zmianę biegów” oraz aktywnie kreowane brzmienie, by zbudować bardziej angażujące połączenie z autem. Same liczby nie wystraszą supersamochodów, ale dwusilnikowa trakcja i nacisk na podwozie powinny zapewnić spokojnie powtarzalne tempo.Ładowanie i praktycznośćModel obsługuje ładowanie AC o mocy do 22 kW i szybkie DC (10–80% w 30 minut). Technologia V2L pozwala wykorzystać akumulator do zasilania urządzeń zewnętrznych — od narzędzi po sprzęt domowy — co zwiększa przydatność podczas wyjazdów i na miejscu pracy.Kia EV5 GT wzmacnia pozycję marki w segmencie usportowionych elektrycznych crossoverów: napęd 4x4, solidna moc, szeroka funkcjonalność i opcje z wyższej półki czynią z niej wiarygodnego rywala w klasie. Sprzedaż ma ruszyć tuż po rozpoczęciu produkcji w drugim kwartale 2026 roku.
Kia EV5 GT 2026, elektryczny SUV, napęd 4x4, 306 KM, bateria 81,4 kWh, szybkie ładowanie DC, adaptacyjne zawieszenie, V2L, design GT, wyposażenie, osiągi, premiera
2026
Michael Powers
news
Kia EV5 GT 2026: sportowy elektryczny SUV 4x4 – osiągi, ładowanie i wyposażenie
Poznaj Kia EV5 GT 2026: elektryczny SUV 4x4 z 306 KM, 0–100 km/h w 6,2 s, baterią 81,4 kWh i szybkim ładowaniem DC. Design GT, adaptacyjne zawieszenie, V2L.
Michael Powers, Editor
Kia zaprezentowała EV5 GT na rok 2026 — najbardziej dynamiczną odsłonę swojego elektrycznego SUV-a. Model przedstawiany jako bateryjny odpowiednik usportowionego Sportage’a oferuje napęd na cztery koła, mocniejsze osiągi i rozbudowany pakiet technologii. Premiera odbyła się w Brukseli, gdzie EV5 GT dołączył do EV3 GT i EV4 GT, tworząc szczyt gamy osiągowych wersji GT.
Design i wyposażenie
EV5 GT ma bardziej zdecydowaną sylwetkę: 20-calowe felgi aluminiowe, opony Michelin Pilot Sport 4 SUV i charakterystyczny sygnaturowy układ LED wyraźnie pokazują jego charakter. W środku znajdziemy sportowe półkubełkowe fotele, kierownicę GT oraz cyfrowy kokpit. Na liście wyposażenia są m.in. inteligentne oświetlenie, nagłośnienie Harman/Kardon, wyświetlacz head-up, zdalne parkowanie z kluczyka oraz zaawansowane oświetlenie ambientowe. Wnętrze stawia raczej na skupienie niż fajerwerki — to zestaw funkcji, który wygląda na przydatny na co dzień, a jednocześnie zachęca do bardziej dynamicznej jazdy.
Napęd i osiągi
Architektura elektryczna łączy baterię 81,4 kWh z dwoma silnikami — 155 kW z przodu i 70 kW z tyłu — co daje łącznie 306 KM i napęd na obie osie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 6,2 s. Charakterystyczne dla wersji GT zestrojenie obejmuje adaptacyjne zawieszenie, wirtualną „zmianę biegów” oraz aktywnie kreowane brzmienie, by zbudować bardziej angażujące połączenie z autem. Same liczby nie wystraszą supersamochodów, ale dwusilnikowa trakcja i nacisk na podwozie powinny zapewnić spokojnie powtarzalne tempo.
Model obsługuje ładowanie AC o mocy do 22 kW i szybkie DC (10–80% w 30 minut). Technologia V2L pozwala wykorzystać akumulator do zasilania urządzeń zewnętrznych — od narzędzi po sprzęt domowy — co zwiększa przydatność podczas wyjazdów i na miejscu pracy.
Kia EV5 GT wzmacnia pozycję marki w segmencie usportowionych elektrycznych crossoverów: napęd 4x4, solidna moc, szeroka funkcjonalność i opcje z wyższej półki czynią z niej wiarygodnego rywala w klasie. Sprzedaż ma ruszyć tuż po rozpoczęciu produkcji w drugim kwartale 2026 roku.
