Sztorm Elli uderza w Volkswagen: przestój Golfa w Wolfsburgu
Sztorm Elli wstrzymuje produkcję Golfa w Volkswagenie
Sztorm Elli uderza w Volkswagen: przestój Golfa w Wolfsburgu
Sztorm Elli sparaliżował logistykę VW: przestój linii Golfa w Wolfsburgu, pełne zatrzymanie w Emden. Tiguan, Touran i Tayron nadal zjeżdżają z taśm. Opóźnienia.
2026-01-10T17:03:39+03:00
2026-01-10T17:03:39+03:00
2026-01-10T17:03:39+03:00
Potężny sztorm Elli ponownie sparaliżował niemieckich producentów samochodów. Po wstrzymaniu pracy w Emden Volkswagen musiał zatrzymać produkcję Golfa w Wolfsburgu z powodu braków w dostawach.Zaśnieżone drogi i rozregulowane harmonogramy logistyki sprawiły, że dostawcy nie dowieźli podzespołów na czas. Jedną z trzech zaplanowanych późnych zmian odwołano. Przestój dotknął wyłącznie linię Golfa, która zyskała nieplanowaną pauzę.Tiguan, Touran i Tayron schodzą z taśm bez przerwy — dwie linie pracują nieustannie. W Emden, gdzie pracuje ponad 8 tys. osób, produkcję całkowicie wstrzymano prewencyjnie, przyspieszając zaplanowany dzień postoju.Elli przypomina, jak kruche pozostają łańcuchy dostaw nawet u największych graczy. Volkswagen zdołał ograniczyć skutki, a decyzja o czasowym wyłączeniu wyłącznie linii Golfa przy utrzymaniu pracy dwóch pozostałych wygląda na rozsądny ruch. Ryzyko kolejnych zakłóceń jednak nie zniknie, dopóki pogoda i przepływy ładunków się nie uspokoją.
Sztorm Elli sparaliżował logistykę VW: przestój linii Golfa w Wolfsburgu, pełne zatrzymanie w Emden. Tiguan, Touran i Tayron nadal zjeżdżają z taśm. Opóźnienia.
Michael Powers, Editor
Potężny sztorm Elli ponownie sparaliżował niemieckich producentów samochodów. Po wstrzymaniu pracy w Emden Volkswagen musiał zatrzymać produkcję Golfa w Wolfsburgu z powodu braków w dostawach.
Zaśnieżone drogi i rozregulowane harmonogramy logistyki sprawiły, że dostawcy nie dowieźli podzespołów na czas. Jedną z trzech zaplanowanych późnych zmian odwołano. Przestój dotknął wyłącznie linię Golfa, która zyskała nieplanowaną pauzę.
Tiguan, Touran i Tayron schodzą z taśm bez przerwy — dwie linie pracują nieustannie. W Emden, gdzie pracuje ponad 8 tys. osób, produkcję całkowicie wstrzymano prewencyjnie, przyspieszając zaplanowany dzień postoju.
Elli przypomina, jak kruche pozostają łańcuchy dostaw nawet u największych graczy. Volkswagen zdołał ograniczyć skutki, a decyzja o czasowym wyłączeniu wyłącznie linii Golfa przy utrzymaniu pracy dwóch pozostałych wygląda na rozsądny ruch. Ryzyko kolejnych zakłóceń jednak nie zniknie, dopóki pogoda i przepływy ładunków się nie uspokoją.
