GM patentuje ruchomy podłokietnik w konsoli środkowej
Nowy patent GM: pionowo ruchomy podłokietnik z napędem
GM patentuje ruchomy podłokietnik w konsoli środkowej
GM patentuje pionowo ruchomy podłokietnik w konsoli środkowej. Napęd i czujnik siły poprawiają wygodę i bezpieczeństwo, celując w wersje premium wnętrza.
2026-01-10T23:56:53+03:00
2026-01-10T23:56:53+03:00
2026-01-10T23:56:53+03:00
General Motors złożył zgłoszenie patentowe US 2025/0388154 A1, w którym opisuje nowy ruchomy podłokietnik zintegrowany z konsolą środkową. Jego kluczową cechą jest pionowy ruch przy zachowaniu idealnie poziomego ustawienia. W dolnym położeniu całkowicie przykrywa schowek, a po uniesieniu zostawia go otwartym, ułatwiając szybki dostęp.Rozwiązanie, przypisywane Shuguangowi Chenowi i Cihengowi Zhangowi, wykorzystuje układ zawiasów, cięgien, przekładni oraz płyt nośnych, dzięki czemu podłokietnik porusza się płynnie bez zmiany kąta. Zgłoszenie przewiduje również wersję z napędem: silnik elektryczny, przekładnię ślimakową i czujnik siły, co pozwala precyzyjnie sterować ruchem oraz pomaga zapobiegać niepożądanym przemieszczeniom czy przycięciom przedmiotów i dłoni.Choć koncepcje tego typu rzadko trafiają do seryjnej produkcji, sam patent wyraźnie pokazuje dążenie GM do podnoszenia wygody i uszlachetniania technologii wnętrza. Jeśli dotrze na linię montażową, system może zostać pozycjonowany jako stały element w odmianach premium. To właśnie taki detal potrafi zbudować poczucie dopracowania kabiny.To drobny akcent, który realnie może podnieść komfort na co dzień — szczególnie w wyższych wersjach, gdzie liczy się staranność wykonania każdego elementu. Prawdziwym sprawdzianem będzie jednak spotkanie tego pomysłu w samochodach klientów, a nie tylko w archiwum patentowym.
GM, General Motors, patent, US 2025/0388154 A1, ruchomy podłokietnik, konsola środkowa, napęd elektryczny, przekładnia ślimakowa, czujnik siły, wnętrze premium, ergonomia, samochód
2026
Michael Powers
news
Nowy patent GM: pionowo ruchomy podłokietnik z napędem
GM patentuje pionowo ruchomy podłokietnik w konsoli środkowej. Napęd i czujnik siły poprawiają wygodę i bezpieczeństwo, celując w wersje premium wnętrza.
Michael Powers, Editor
General Motors złożył zgłoszenie patentowe US 2025/0388154 A1, w którym opisuje nowy ruchomy podłokietnik zintegrowany z konsolą środkową. Jego kluczową cechą jest pionowy ruch przy zachowaniu idealnie poziomego ustawienia. W dolnym położeniu całkowicie przykrywa schowek, a po uniesieniu zostawia go otwartym, ułatwiając szybki dostęp.
Rozwiązanie, przypisywane Shuguangowi Chenowi i Cihengowi Zhangowi, wykorzystuje układ zawiasów, cięgien, przekładni oraz płyt nośnych, dzięki czemu podłokietnik porusza się płynnie bez zmiany kąta. Zgłoszenie przewiduje również wersję z napędem: silnik elektryczny, przekładnię ślimakową i czujnik siły, co pozwala precyzyjnie sterować ruchem oraz pomaga zapobiegać niepożądanym przemieszczeniom czy przycięciom przedmiotów i dłoni.
Choć koncepcje tego typu rzadko trafiają do seryjnej produkcji, sam patent wyraźnie pokazuje dążenie GM do podnoszenia wygody i uszlachetniania technologii wnętrza. Jeśli dotrze na linię montażową, system może zostać pozycjonowany jako stały element w odmianach premium. To właśnie taki detal potrafi zbudować poczucie dopracowania kabiny.
To drobny akcent, który realnie może podnieść komfort na co dzień — szczególnie w wyższych wersjach, gdzie liczy się staranność wykonania każdego elementu. Prawdziwym sprawdzianem będzie jednak spotkanie tego pomysłu w samochodach klientów, a nie tylko w archiwum patentowym.
