Dacia Bigster - SUV do przygód terenowych i wycieczek plenerowych
Dacia Bigster: SUV do przygód terenowych i biwakowania
Dacia Bigster - SUV do przygód terenowych i wycieczek plenerowych
Dacia Bigster to SUV w segmencie C, stworzony do jazd terenowych i wypadów w naturę. Zobacz wytrzymałe rozwiązania, modułowe akcesoria InNature i praktyczne wnętrze.
2026-02-06T20:40:27+03:00
2026-02-06T20:40:27+03:00
2026-02-06T20:40:27+03:00
Dacia zaprezentowała Bigstera, SUV-a stworzonego z myślą o przygodach na świeżym powietrzu i jazdach terenowych. Model plasuje się w segmencie C i stawia na wytrzymałość, modułowość oraz praktyczne rozwiązania na podróże, biwakowanie i wypady w naturę, zamiast na skomplikowaną technologię.Wzmocnione elementy ochronne wokół nadwozia pomagają zmniejszyć ryzyko uszkodzeń na drogach gruntowych. Nadkola, listwy boczne i zderzaki wykonano z materiału Starkle – niepomalowanego, poddanego recyklingowi plastiku odpornego na zarysowania i odpryski.W wersji Extreme wnętrze wyposażono w łatwe do czyszczenia tapicerki TEP microcloud oraz gumowe wykładziny podłogowe dla wszystkich rzędów siedzeń i bagażnika. To podejście sprawdza się przy aktywnym użytkowaniu, czyniąc model wygodnym na wyprawy ze sprzętem lub zwierzętami. Bigster kierowany jest do nabywców potrzebujących dużego bagażnika, co jest szczególnie cenne podczas wycieczek plenerowych.Kluczową cechą są akcesoria InNature. Sleep Pack to wyjmowany drewniany moduł, który rozkłada się na podwójne łóżko o długości 1,9 metra i szerokości do 1,3 metra. Po złożeniu pełni funkcję skrzyni ładunkowej lub stołu. Dodatkowo do tylnych drzwi można przymocować namiot, tworząc osłonięty obszar do spania.SUV oferuje także modułowe relingi dachowe, które bez użycia narzędzi przełączają się z podłużnych na poprzeczne, oraz pierwszy w historii marki panoramiczny dach. Maksymalne obciążenie dachu wynosi 80 kg.
Dacia Bigster to SUV w segmencie C, stworzony do jazd terenowych i wypadów w naturę. Zobacz wytrzymałe rozwiązania, modułowe akcesoria InNature i praktyczne wnętrze.
Michael Powers, Editor
Dacia zaprezentowała Bigstera, SUV-a stworzonego z myślą o przygodach na świeżym powietrzu i jazdach terenowych. Model plasuje się w segmencie C i stawia na wytrzymałość, modułowość oraz praktyczne rozwiązania na podróże, biwakowanie i wypady w naturę, zamiast na skomplikowaną technologię.
Wzmocnione elementy ochronne wokół nadwozia pomagają zmniejszyć ryzyko uszkodzeń na drogach gruntowych. Nadkola, listwy boczne i zderzaki wykonano z materiału Starkle – niepomalowanego, poddanego recyklingowi plastiku odpornego na zarysowania i odpryski.
W wersji Extreme wnętrze wyposażono w łatwe do czyszczenia tapicerki TEP microcloud oraz gumowe wykładziny podłogowe dla wszystkich rzędów siedzeń i bagażnika. To podejście sprawdza się przy aktywnym użytkowaniu, czyniąc model wygodnym na wyprawy ze sprzętem lub zwierzętami. Bigster kierowany jest do nabywców potrzebujących dużego bagażnika, co jest szczególnie cenne podczas wycieczek plenerowych.
Kluczową cechą są akcesoria InNature. Sleep Pack to wyjmowany drewniany moduł, który rozkłada się na podwójne łóżko o długości 1,9 metra i szerokości do 1,3 metra. Po złożeniu pełni funkcję skrzyni ładunkowej lub stołu. Dodatkowo do tylnych drzwi można przymocować namiot, tworząc osłonięty obszar do spania.
SUV oferuje także modułowe relingi dachowe, które bez użycia narzędzi przełączają się z podłużnych na poprzeczne, oraz pierwszy w historii marki panoramiczny dach. Maksymalne obciążenie dachu wynosi 80 kg.
