GM akcja serwisowa: problem z skrzynią biegów w SUV-ach 2022
Akcja serwisowa GM dla SUV-ów 2022 z problemem skrzyni biegów
GM akcja serwisowa: problem z skrzynią biegów w SUV-ach 2022
GM ogłosił akcję serwisową dla 43 732 SUV-ów z 2022 roku, w tym Chevrolet Tahoe i Cadillac Escalade, z powodu problemów z skrzynią biegów. Dowiedz się więcej.
2026-02-21T02:59:23+03:00
2026-02-21T02:59:23+03:00
2026-02-21T02:59:23+03:00
General Motors ogłosił akcję serwisową obejmującą 43 732 pełnowymiarowe SUV-y z rocznika 2022. Jak podają dziennikarze SPEEDME, chodzi o modele Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, a także Cadillac Escalade i Escalade ESV wyposażone w silniki benzynowe i 10-biegową automatyczną skrzynię biegów z systemem Electronic Transmission Range Select (ETRS).Problem wynika z możliwego przyspieszonego zużycia zaworu sterującego skrzynią biegów. Z czasem może dojść do wycieku płynu wewnątrz korpusu zaworu, co prowadzi do spadku ciśnienia. To z kolei może skutkować szarpanymi zmianami biegów. W rzadkich przypadkach tylne koła mogą się na krótko zablokować. W najgorszym scenariuszu pozostaną zablokowane aż do całkowitego zatrzymania pojazdu.Śledztwo GM zidentyfikowało 13 zgłoszeń dotyczących blokady kół podczas jazdy, w tym jedną kolizję bez obrażeń. Problem dotyczy najwyraźniej skrzyń biegów wyprodukowanych między kwietniem a wrześniem 2022 roku. Te jednostki miały unikalną konfigurację wewnętrzną sprzyjającą przyspieszonemu zużyciu i brakowało im oprogramowania diagnostycznego monitorującego stan zaworu.W ramach akcji serwisowej dealerzy zainstalują zaktualizowane oprogramowanie dla modułu sterowania skrzynią biegów (TCM). Nowe firmware potrafi wykryć oznaki zużycia na około 16 000 kilometrów przed potencjalną blokadą. Jeśli problem zostanie wykryty, system ograniczy skrzynię biegów do piątego biegu, aby wyeliminować ryzyko blokady tylnych kół przy redukcji z ósmego biegu. Na panelu przyrządów pojawi się również komunikat ostrzegawczy o ograniczonej mocy.GM zaznacza, że wszystkie pojazdy od rocznika 2023 już mają zainstalowane zaktualizowane oprogramowanie. Powiadomienia dealerów zaplanowano na połowę lutego 2026 roku, a listy do właścicieli mają trafić od końca marca. Sprawdzanie numerów identyfikacyjnych pojazdów (VIN) będzie dostępne w bazie danych NHTSA.
GM akcja serwisowa, SUV-y 2022, Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade, skrzynia biegów, problem techniczny, bezpieczeństwo pojazdów
2026
Michael Powers
news
Akcja serwisowa GM dla SUV-ów 2022 z problemem skrzyni biegów
GM ogłosił akcję serwisową dla 43 732 SUV-ów z 2022 roku, w tym Chevrolet Tahoe i Cadillac Escalade, z powodu problemów z skrzynią biegów. Dowiedz się więcej.
Michael Powers, Editor
General Motors ogłosił akcję serwisową obejmującą 43 732 pełnowymiarowe SUV-y z rocznika 2022. Jak podają dziennikarze SPEEDME, chodzi o modele Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, a także Cadillac Escalade i Escalade ESV wyposażone w silniki benzynowe i 10-biegową automatyczną skrzynię biegów z systemem Electronic Transmission Range Select (ETRS).
Problem wynika z możliwego przyspieszonego zużycia zaworu sterującego skrzynią biegów. Z czasem może dojść do wycieku płynu wewnątrz korpusu zaworu, co prowadzi do spadku ciśnienia. To z kolei może skutkować szarpanymi zmianami biegów. W rzadkich przypadkach tylne koła mogą się na krótko zablokować. W najgorszym scenariuszu pozostaną zablokowane aż do całkowitego zatrzymania pojazdu.
Śledztwo GM zidentyfikowało 13 zgłoszeń dotyczących blokady kół podczas jazdy, w tym jedną kolizję bez obrażeń. Problem dotyczy najwyraźniej skrzyń biegów wyprodukowanych między kwietniem a wrześniem 2022 roku. Te jednostki miały unikalną konfigurację wewnętrzną sprzyjającą przyspieszonemu zużyciu i brakowało im oprogramowania diagnostycznego monitorującego stan zaworu.
W ramach akcji serwisowej dealerzy zainstalują zaktualizowane oprogramowanie dla modułu sterowania skrzynią biegów (TCM). Nowe firmware potrafi wykryć oznaki zużycia na około 16 000 kilometrów przed potencjalną blokadą. Jeśli problem zostanie wykryty, system ograniczy skrzynię biegów do piątego biegu, aby wyeliminować ryzyko blokady tylnych kół przy redukcji z ósmego biegu. Na panelu przyrządów pojawi się również komunikat ostrzegawczy o ograniczonej mocy.
GM zaznacza, że wszystkie pojazdy od rocznika 2023 już mają zainstalowane zaktualizowane oprogramowanie. Powiadomienia dealerów zaplanowano na połowę lutego 2026 roku, a listy do właścicieli mają trafić od końca marca. Sprawdzanie numerów identyfikacyjnych pojazdów (VIN) będzie dostępne w bazie danych NHTSA.
