Raport EPA: GM wśród najgorszych w zużyciu paliwa, trendy w motoryzacji
GM ma drugi najgorszy wynik zużycia paliwa według raportu EPA
Raport EPA: GM wśród najgorszych w zużyciu paliwa, trendy w motoryzacji
Raport EPA pokazuje, że General Motors ma średnie zużycie paliwa 10,3 l/100 km, gorzej niż rynek. Sprawdź trendy w motoryzacji i porównania z konkurencją.
2026-02-27T05:46:26+03:00
2026-02-27T05:46:26+03:00
2026-02-27T05:46:26+03:00
Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska opublikowała najnowszy raport o trendach w motoryzacji, który przeanalizowali dziennikarze SPEEDME. Dane wskazują, że General Motors plasuje się wśród najgorszych amerykańskich producentów pod względem średniego rzeczywistego zużycia paliwa. Flota GM w roku modelowym 2024 odnotowała średnie spalanie na poziomie 10,3 litra na 100 kilometrów – to drugi najsłabszy wynik, zaledwie o 0,05 l/100 km gorszy od Stellantis. Stanowi to wyraźny kontrast z rynkową średnią 8,6 l/100 km i osiągnięciami konkurentów: Honda uzyskała 7,6 l/100 km, Hyundai 7,9, a Toyota 8,1.Choć GM poprawił swój wynik o 0,25 l/100 km w porównaniu z 2023 rokiem, zysk był minimalny. Raport podkreśla, że bez modeli elektrycznych sytuacja wyglądałaby jeszcze gorzej: wyłączenie samochodów w pełni elektrycznych i hybryd plug-in ujawnia skromną efektywność silników spalinowych GM. Dla porównania, Tesla z całkowicie elektryczną flotą osiąga 2,0 l/100 km.EPA zauważa, że w ciągu pięciu lat rynek jako całość poprawił zużycie paliwa z 9,4 do 8,6 l/100 km. Największy postęp odnotowały Toyota (+0,9 l/100 km), BMW (+0,8) i Mercedes-Benz (+1,0). GM posuwa się do przodu, ale jego tempo pozostaje powolne – trend ten przypisuje się wysokiemu udziałowi dużych SUV-ów i pickupów, takich jak Tahoe i Suburban, które tradycyjnie są paliwożerne.Rozszerzenie oferty pojazdów elektrycznych GM w roku modelowym 2025 może nieco poprawić jego wyniki, jednak EPA wskazuje, że zmiany strukturalne w gospodarce wymagają więcej hybryd i wydajniejszych silników spalinowych. Kolejny raport będzie wymowny: pokaże, czy GM zdoła nadrobić dystans do konkurentów, czy pozostanie na poziomie Stellantis.
Raport EPA pokazuje, że General Motors ma średnie zużycie paliwa 10,3 l/100 km, gorzej niż rynek. Sprawdź trendy w motoryzacji i porównania z konkurencją.
Michael Powers, Editor
Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska opublikowała najnowszy raport o trendach w motoryzacji, który przeanalizowali dziennikarze SPEEDME. Dane wskazują, że General Motors plasuje się wśród najgorszych amerykańskich producentów pod względem średniego rzeczywistego zużycia paliwa. Flota GM w roku modelowym 2024 odnotowała średnie spalanie na poziomie 10,3 litra na 100 kilometrów – to drugi najsłabszy wynik, zaledwie o 0,05 l/100 km gorszy od Stellantis. Stanowi to wyraźny kontrast z rynkową średnią 8,6 l/100 km i osiągnięciami konkurentów: Honda uzyskała 7,6 l/100 km, Hyundai 7,9, a Toyota 8,1.
Choć GM poprawił swój wynik o 0,25 l/100 km w porównaniu z 2023 rokiem, zysk był minimalny. Raport podkreśla, że bez modeli elektrycznych sytuacja wyglądałaby jeszcze gorzej: wyłączenie samochodów w pełni elektrycznych i hybryd plug-in ujawnia skromną efektywność silników spalinowych GM. Dla porównania, Tesla z całkowicie elektryczną flotą osiąga 2,0 l/100 km.
EPA zauważa, że w ciągu pięciu lat rynek jako całość poprawił zużycie paliwa z 9,4 do 8,6 l/100 km. Największy postęp odnotowały Toyota (+0,9 l/100 km), BMW (+0,8) i Mercedes-Benz (+1,0). GM posuwa się do przodu, ale jego tempo pozostaje powolne – trend ten przypisuje się wysokiemu udziałowi dużych SUV-ów i pickupów, takich jak Tahoe i Suburban, które tradycyjnie są paliwożerne.
Rozszerzenie oferty pojazdów elektrycznych GM w roku modelowym 2025 może nieco poprawić jego wyniki, jednak EPA wskazuje, że zmiany strukturalne w gospodarce wymagają więcej hybryd i wydajniejszych silników spalinowych. Kolejny raport będzie wymowny: pokaże, czy GM zdoła nadrobić dystans do konkurentów, czy pozostanie na poziomie Stellantis.
