Nissan LEAF drugiej generacji: problem z 3G i aplikacją mobilną
Nissan LEAF drugiej generacji traci zdalne funkcje przez wycofanie 3G
Nissan LEAF drugiej generacji: problem z 3G i aplikacją mobilną
Właściciele Nissanów LEAF drugiej generacji stracą zdalny dostęp do funkcji jak klimatyzacja i ładowanie po wyłączeniu sieci 3G. Dowiedz się więcej o problemie.
2026-02-28T10:48:29+03:00
2026-02-28T10:48:29+03:00
2026-02-28T10:48:29+03:00
Właściciele Nissanów LEAF drugiej generacji w Europie mają technologiczny problem. W miarę jak operatorzy telekomunikacyjni wycofują sieci 3G, aplikacja mobilna umożliwiająca zdalny dostęp do funkcji pojazdu przestanie działać. We Francji użytkownicy otrzymali już powiadomienia, że wsparcie zakończy się 30 marca 2026 roku.Problem dotyczy modeli produkowanych od 2018 do 2025 roku. Po wyłączeniu sieci 3G właściciele stracą możliwość zdalnego uruchamiania klimatyzacji, zarządzania ładowaniem czy wykonywania innych operacji za pomocą smartfona. Same samochody będą nadal jeździć, a podstawowe ustawienia pozostaną dostępne przez system multimedialny.Przyczyna nie leży w polityce oprogramowania Nissana, ale w zmianach infrastrukturalnych operatorów mobilnych. Starsze moduły 2G/3G zamontowane w tych pojazdach nie mogą zostać zaktualizowane do standardów 4G czy 5G bez kosztownej wymiany sprzętu.Taka sytuacja może wpłynąć na wartość odsprzedaży LEAF-ów na rynku wtórnym, szczególnie w krajach, gdzie wyłączanie sieci 3G już trwa. W Hiszpanii na przykład wycofanie ma nastąpić około końca 2027 roku. Szerszy kontekst pokazuje, że problem dotknie także inne modele różnych marek, które korzystają z przestarzałych modułów telematycznych, co rodzi pytania o długoterminowe wsparcie cyfrowe dla pojazdów.
Nissan LEAF, 3G, aplikacja mobilna, zdalny dostęp, problem technologiczny, samochód elektryczny, sieć 3G, funkcje zdalne, wartość odsprzedaży, telematyka
2026
Michael Powers
news
Nissan LEAF drugiej generacji traci zdalne funkcje przez wycofanie 3G
Właściciele Nissanów LEAF drugiej generacji stracą zdalny dostęp do funkcji jak klimatyzacja i ładowanie po wyłączeniu sieci 3G. Dowiedz się więcej o problemie.
Michael Powers, Editor
Właściciele Nissanów LEAF drugiej generacji w Europie mają technologiczny problem. W miarę jak operatorzy telekomunikacyjni wycofują sieci 3G, aplikacja mobilna umożliwiająca zdalny dostęp do funkcji pojazdu przestanie działać. We Francji użytkownicy otrzymali już powiadomienia, że wsparcie zakończy się 30 marca 2026 roku.
Problem dotyczy modeli produkowanych od 2018 do 2025 roku. Po wyłączeniu sieci 3G właściciele stracą możliwość zdalnego uruchamiania klimatyzacji, zarządzania ładowaniem czy wykonywania innych operacji za pomocą smartfona. Same samochody będą nadal jeździć, a podstawowe ustawienia pozostaną dostępne przez system multimedialny.
Przyczyna nie leży w polityce oprogramowania Nissana, ale w zmianach infrastrukturalnych operatorów mobilnych. Starsze moduły 2G/3G zamontowane w tych pojazdach nie mogą zostać zaktualizowane do standardów 4G czy 5G bez kosztownej wymiany sprzętu.
Taka sytuacja może wpłynąć na wartość odsprzedaży LEAF-ów na rynku wtórnym, szczególnie w krajach, gdzie wyłączanie sieci 3G już trwa. W Hiszpanii na przykład wycofanie ma nastąpić około końca 2027 roku. Szerszy kontekst pokazuje, że problem dotknie także inne modele różnych marek, które korzystają z przestarzałych modułów telematycznych, co rodzi pytania o długoterminowe wsparcie cyfrowe dla pojazdów.
