Oczy z tyłu głowy: Super Duty 2027 wreszcie patrzy przez skrzynię ładunkową i przyczepę

© ford.com

Ford szykuje dla Super Duty rocznika 2027 naprawdę przydatną nowość: ciężki pickup dostanie cyfrowe lusterko wsteczne. Chodzi o system Smart Mirror, który wygląda jak zwykłe lusterko, ale po włączeniu zamienia się w szeroki ekran z obrazem z tylnej kamery. Dla Super Duty taka opcja ma szczególny sens. To nie miejski crossover, w którym tylną widoczność zasłania co najwyżej kilka zagłówków.

Właściciele ciężkich pickupów jeżdżą często z wysokim ładunkiem, zabudową, sprzętem albo przyczepą. W takich warunkach zwykłe lusterko szybko traci sens, a obraz z kamery może wyraźnie ułatwić manewrowanie i jazdę do tyłu. Cyfrowe lusterko nie będzie dostępne we wszystkich wersjach. Zostanie zaoferowane jako opcja dla Lariat, King Ranch i Platinum. Podstawowe XL i XLT pozostaną bez tej funkcji.

W standardzie wszystkie Super Duty zachowują klasyczne lusterko: XL i XLT otrzymują wersję 11,5 cala day/night, a Lariat, King Ranch i Platinum — automatycznie ściemniane, elektrochromatyczne. Cena opcji jeszcze nie została ujawniona, podobnie jak pełny cennik Super Duty 2027.

Nie ma też zdjęć cyfrowego lusterka w tym konkretnym modelu. Sama technologia nie jest jednak dla Forda nowa: Smart Mirror marka pokazała już w 2021 roku, a w Ameryce Północnej system trafił do Forda Transita rocznika 2023.

Aktualizacja nie ogranicza się do lusterka. Super Duty 2027 dostanie także pakiet Carhartt Package — wersję z elementami zewnętrznymi i wnętrzem w stylu marki odzieży roboczej. Pakiet będzie dostępny wyłącznie dla XLT Crew Cab z pojedynczymi tylnymi kołami i z osobną paletą kolorów nadwozia, w tym nowym Neptune Blue.

Poza tym Ford odświeży pakiet Tremor Off-Road Package, po raz pierwszy doda wersję Platinum Chassis Cab i przebuduje gamę silników, wycofując jeden ze stosunkowo świeżych motorów. Szczegóły dotyczące jednostek napędowych nie zostały jeszcze w pełni ujawnione, ale kierunek jest jasny: Super Duty rozwija się nie tylko jako narzędzie do pracy, ale jako drogi, naszpikowany technologią pickup dla kierowców, którzy na co dzień realnie wykorzystują jego możliwości.

Cyfrowe lusterko nie wygląda tu na modny gadżet. W tak dużym pickupie to jedna z tych opcji, którą zaczyna się doceniać dokładnie w chwili, gdy skrzynia ładunkowa lub przyczepa całkowicie zasłaniają widok do tyłu.