BMW XM tunowany przez Manhart: 900 KM i ekstremalne modyfikacje
BMW XM MHXM 900: tuner Manhart zwiększa moc do 900 koni
BMW XM tunowany przez Manhart: 900 KM i ekstremalne modyfikacje
Poznaj BMW XM MHXM 900 od Manhart: hybrydowy crossover z 900 KM, modyfikacje nadwozia i zawieszenia. Ekstremalna wersja dla fanów sportowych SUV-ów.
2026-03-01T03:58:22+03:00
2026-03-01T03:58:22+03:00
2026-03-01T03:58:22+03:00
BMW XM, produkowany od 2022 roku w fabryce Spartanburg w USA, doczekał się ekstremalnej wersji od niemieckiego tunera Manhart. Projekt MHXM 900 bazuje na crossoverze z dywizji M i obejmuje kompleksowe modyfikacje nadwozia oraz układu napędowego.Pod maską znajduje się hybrydowy układ z 4,4-litrowym V8 z podwójnym doładowaniem. Dzięki dodaniu sterownika MHtronik i nowego układu wydechowego moc wzrosła do 900 koni mechanicznych (887 KM, 662 kW), a moment obrotowy osiąga 1200 Nm. Dla porównania, standardowy BMW XM Label Red generuje 738 KM i 1000 Nm.Manhart oferuje dwie opcje wydechu: własny system ze stali nierdzewnej z regulowanymi zaworami lub wariant Akrapovic. Zawieszenie zostało obniżone sprężynami H&R.; Wizualnie crossover wyróżnia się elementami z włókna węglowego, w tym nową maską, splitterem, poszerzonymi progami bocznymi, dyfuzorem, spojlerem dachowym oraz dodatkowym elementem pod tylną szybą. Auto jedzie na 24-calowych felgach z oponami 295/30 z przodu i 355/25 z tyłu.Dzięki tej mocy, tunowany XM wkracza na teren zajmowany przez SUV-y sportowe, takie jak Lamborghini Urus i Ferrari Purosangue. Manhart nie ujawnił jeszcze danych o osiągach dla MHXM 900.
BMW XM, Manhart, MHXM 900, tunowanie samochodów, SUV sportowy, 900 KM, hybryda, modyfikacje nadwozia, układ wydechowy, zawieszenie, felgi, włókno węglowe, Spartanburg, V8, Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue
2026
Michael Powers
news
BMW XM MHXM 900: tuner Manhart zwiększa moc do 900 koni
Poznaj BMW XM MHXM 900 od Manhart: hybrydowy crossover z 900 KM, modyfikacje nadwozia i zawieszenia. Ekstremalna wersja dla fanów sportowych SUV-ów.
Michael Powers, Editor
BMW XM, produkowany od 2022 roku w fabryce Spartanburg w USA, doczekał się ekstremalnej wersji od niemieckiego tunera Manhart. Projekt MHXM 900 bazuje na crossoverze z dywizji M i obejmuje kompleksowe modyfikacje nadwozia oraz układu napędowego.
Pod maską znajduje się hybrydowy układ z 4,4-litrowym V8 z podwójnym doładowaniem. Dzięki dodaniu sterownika MHtronik i nowego układu wydechowego moc wzrosła do 900 koni mechanicznych (887 KM, 662 kW), a moment obrotowy osiąga 1200 Nm. Dla porównania, standardowy BMW XM Label Red generuje 738 KM i 1000 Nm.
Manhart oferuje dwie opcje wydechu: własny system ze stali nierdzewnej z regulowanymi zaworami lub wariant Akrapovic. Zawieszenie zostało obniżone sprężynami H&R. Wizualnie crossover wyróżnia się elementami z włókna węglowego, w tym nową maską, splitterem, poszerzonymi progami bocznymi, dyfuzorem, spojlerem dachowym oraz dodatkowym elementem pod tylną szybą. Auto jedzie na 24-calowych felgach z oponami 295/30 z przodu i 355/25 z tyłu.
Dzięki tej mocy, tunowany XM wkracza na teren zajmowany przez SUV-y sportowe, takie jak Lamborghini Urus i Ferrari Purosangue. Manhart nie ujawnił jeszcze danych o osiągach dla MHXM 900.
