Land Rover Defender Sport - elektryczny kompakt z napędem 4x4
Nowy Land Rover Defender Sport - elektryczny kompakt z off-roadem
Land Rover Defender Sport - elektryczny kompakt z napędem 4x4
Land Rover rozwija nowego Defendera Sport - pierwszego w pełni elektrycznego modelu w rodzinie. Sprawdź dane, napęd 4x4 i plany produkcji.
2026-03-04T15:28:35+03:00
2026-03-04T15:28:35+03:00
2026-03-04T15:28:35+03:00
Land Rover wkracza w końcową fazę rozwoju nowego Defendera Sport – najbardziej kompaktowego członka rodziny i pierwszego w pełni elektrycznego Defendera. Prototypy przechodzą już testy drogowe w Wielkiej Brytanii, co według magazynu motoryzacyjnego 32CARS wskazuje na rychłe rozpoczęcie produkcji.Model powstanie na nowej elektrycznej platformie EMA. Wstępne dane sugerują, że długość pojazdu wyniesie nieco ponad 4,5 metra, co czyni go mniejszym od obecnego Defendera 90. To wyraźny sygnał, że marka zamierza poszerzyć swoją ofertę o bardziej kompaktowy segment.Mimo przejścia na napęd elektryczny, JLR podkreśla, że kluczowe cechy Defendera pozostaną niezmienione. Model ma oferować napęd na wszystkie koła dzięki dwóm silnikom elektrycznym. Jak przekonują przedstawiciele firmy, nowość powinna stać się liderem klasy pod względem zdolności terenowych.Inżynierowie stoją przed wyzwaniem dostosowania tradycyjnej filozofii off-road do charakterystyki elektrycznej platformy. Umieszczenie baterii w podłodze wpływa na geometrię zawieszenia i skok kół, jednak utrzymanie charakterystycznych zdolności terenowych pozostaje najwyższym priorytetem.Defender Sport będzie pierwszym całkowicie nowym produktem od czasu, gdy Defender został wyodrębniony jako samodzielna marka w ramach strategii House of Brands. Patrząc w przyszłość, gama modeli może rozszerzyć się zarówno o kompaktowe wersje na rynek europejski, jak i większe modele przeznaczone dla rynku amerykańskiego.
Land Rover Defender Sport, elektryczny Defender, Defender Sport, napęd elektryczny, off-road, SUV elektryczny, JLR, platforma EMA, testy drogowe
2026
Michael Powers
news
Nowy Land Rover Defender Sport - elektryczny kompakt z off-roadem
Land Rover rozwija nowego Defendera Sport - pierwszego w pełni elektrycznego modelu w rodzinie. Sprawdź dane, napęd 4x4 i plany produkcji.
Michael Powers, Editor
Land Rover wkracza w końcową fazę rozwoju nowego Defendera Sport – najbardziej kompaktowego członka rodziny i pierwszego w pełni elektrycznego Defendera. Prototypy przechodzą już testy drogowe w Wielkiej Brytanii, co według magazynu motoryzacyjnego 32CARS wskazuje na rychłe rozpoczęcie produkcji.
Model powstanie na nowej elektrycznej platformie EMA. Wstępne dane sugerują, że długość pojazdu wyniesie nieco ponad 4,5 metra, co czyni go mniejszym od obecnego Defendera 90. To wyraźny sygnał, że marka zamierza poszerzyć swoją ofertę o bardziej kompaktowy segment.
Mimo przejścia na napęd elektryczny, JLR podkreśla, że kluczowe cechy Defendera pozostaną niezmienione. Model ma oferować napęd na wszystkie koła dzięki dwóm silnikom elektrycznym. Jak przekonują przedstawiciele firmy, nowość powinna stać się liderem klasy pod względem zdolności terenowych.
Inżynierowie stoją przed wyzwaniem dostosowania tradycyjnej filozofii off-road do charakterystyki elektrycznej platformy. Umieszczenie baterii w podłodze wpływa na geometrię zawieszenia i skok kół, jednak utrzymanie charakterystycznych zdolności terenowych pozostaje najwyższym priorytetem.
Defender Sport będzie pierwszym całkowicie nowym produktem od czasu, gdy Defender został wyodrębniony jako samodzielna marka w ramach strategii House of Brands. Patrząc w przyszłość, gama modeli może rozszerzyć się zarówno o kompaktowe wersje na rynek europejski, jak i większe modele przeznaczone dla rynku amerykańskiego.
