16+

Dodge Durango SRT Hellcat RS Edition: tuning do 960 KM

© Road Show International
Atlantyńska firma Road Show International zaprezentowała Durango SRT Hellcat RS Edition z radykalnym tuningiem. V8 generuje 960 KM, 0-100 km/h w 3,1 s.
Michael Powers, Editor

W obliczu spadku sprzedaży Dodge'a o 28%, marka wciąż stawia na nową generację modeli Charger i Durango. Choć fani czekają na ewentualny powrót silnika V8 w Chargerze, w Durango SRT Hellcat nadal dostępny jest 6,2-litrowy doładowany kompresorem Hemi Hellcat – a tunerzy wykorzystują to w pełni.

Atlantyńska firma Road Show International zaprezentowała Durango SRT Hellcat RS Edition z radykalnym tuningiem. Doładowany V8 generuje teraz 960 koni mechanicznych, rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,1 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 290 km/h.

Nadwozie jest równie agresywne, z lakierem Spruce Green i kontrastującymi żółtymi pasami. SUV jeździ na 24-calowych kutech felgach Forgiato w błyszczącej czerni z żółtymi akcentami, zawieszeniu obniżonym o 20 mm oraz przyciemnionych reflektorach.

Dodge Durango SRT Hellcat RS Edition
© Road Show International

Wnętrze zdominowała skóra w kolorze czarnym i szkarłatnym. Do innych modyfikacji należą ceramiczna powłoka nadwozia, przyciemnione szyby i ochronne powłoki szklane.

Durango SRT Hellcat pozostaje jednym z nielicznych SUV-ów z trzema rzędami siedzeń, które dysponują doładowanym kompresorem V8 – oferując osiągi na poziomie supersamochodów.

Na tle przejścia Dodge'a w stronę elektryfikacji i turbodoładowanych rzędowych szóstek Hurricane, takie projekty podkreślają trwałe zapotrzebowanie na ekstremalne V8. Dostrojone wersje Durango mogą pełnić rolę symbolu przejściowego epoki Hellcat, aż do ewentualnego powrotu doładowanego Hemi do gamy Chargera. Dla marki to także sposób na utrzymanie wizerunku performance podczas restrukturyzacji oferty modelowej.