Kia opóźnia wprowadzenie EV6 GT w USA z powodu spadku sprzedaży
Kia opóźnia wprowadzenie modelu EV6 GT na rynek amerykański
Kia opóźnia wprowadzenie EV6 GT w USA z powodu spadku sprzedaży
Kia opóźniła wprowadzenie EV6 GT w USA z powodu spadku sprzedaży po utracie ulgi podatkowej. Dowiedz się więcej o przyczynach i danych rynkowych.
2026-03-06T03:24:27+03:00
2026-03-06T03:24:27+03:00
2026-03-06T03:24:27+03:00
Kia opóźniła wprowadzenie na rynek amerykański modelu EV6 GT z 2026 roku do odwołania. Wariant o wysokich osiągach został już usunięty z konfiguratora online marki w USA.Powodem jest pogarszająca się sytuacja rynkowa. Po anulowaniu federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów sprzedaż całej linii EV6 gwałtownie spadła. W pierwszych dwóch miesiącach roku w Stanach Zjednoczonych sprzedano zaledwie 1140 egzemplarzy EV6, czyli mniej niż połowę wyniku z analogicznego okresu ubiegłego roku.Jako najdroższa wersja, EV6 GT prawdopodobnie cieszyła się minimalnym zainteresowaniem. Dodatkowym czynnikiem był fakt, że model był importowany z Korei Południowej i podlegał 15-procentowemu cłu. Tymczasem pozostałe wersje EV6, montowane w Georgii, wciąż są sprzedawane bez ograniczeń.Wersja z 2025 roku wyposażona była w akumulator o pojemności 84 kWh, oferowała do 641 koni mechanicznych w trybie Launch Mode i rozpędzała się od 0 do 60 mil na godzinę w 3,4 sekundy. Cena zaczynała się od 65 345 dolarów.Opóźnione zostały także wprowadzenie na rynek amerykański kompaktowych modeli EV3 i EV4.
Kia EV6 GT, opóźnienie wprowadzenia, sprzedaż EV6, ulga podatkowa, rynek amerykański, samochody elektryczne, Kia, EV6, USA
2026
Michael Powers
news
Kia opóźnia wprowadzenie modelu EV6 GT na rynek amerykański
Kia opóźniła wprowadzenie EV6 GT w USA z powodu spadku sprzedaży po utracie ulgi podatkowej. Dowiedz się więcej o przyczynach i danych rynkowych.
Michael Powers, Editor
Kia opóźniła wprowadzenie na rynek amerykański modelu EV6 GT z 2026 roku do odwołania. Wariant o wysokich osiągach został już usunięty z konfiguratora online marki w USA.
Powodem jest pogarszająca się sytuacja rynkowa. Po anulowaniu federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów sprzedaż całej linii EV6 gwałtownie spadła. W pierwszych dwóch miesiącach roku w Stanach Zjednoczonych sprzedano zaledwie 1140 egzemplarzy EV6, czyli mniej niż połowę wyniku z analogicznego okresu ubiegłego roku.
Jako najdroższa wersja, EV6 GT prawdopodobnie cieszyła się minimalnym zainteresowaniem. Dodatkowym czynnikiem był fakt, że model był importowany z Korei Południowej i podlegał 15-procentowemu cłu. Tymczasem pozostałe wersje EV6, montowane w Georgii, wciąż są sprzedawane bez ograniczeń.
Wersja z 2025 roku wyposażona była w akumulator o pojemności 84 kWh, oferowała do 641 koni mechanicznych w trybie Launch Mode i rozpędzała się od 0 do 60 mil na godzinę w 3,4 sekundy. Cena zaczynała się od 65 345 dolarów.
Opóźnione zostały także wprowadzenie na rynek amerykański kompaktowych modeli EV3 i EV4.
