Volkswagen Polo Vivo: akcja serwisowa hamulca postojowego w RPA
Akcja serwisowa dla Volkswagen Polo Vivo z powodu usterki hamulca ręcznego
Volkswagen Polo Vivo: akcja serwisowa hamulca postojowego w RPA
Volkswagen ogłosił akcję serwisową dla Polo Vivo z lat 2025-2026 z powodu usterki hamulca postojowego. Sprawdź szczegóły i zalecenia dla właścicieli.
2026-03-07T16:57:27+03:00
2026-03-07T16:57:27+03:00
2026-03-07T16:57:27+03:00
Volkswagen Group Africa ogłosił akcję serwisową dla modelu Polo Vivo wyprodukowanego między lutym 2025 a lutym 2026 roku. Przyczyną jest potencjalna usterka związana z hamulcem postojowym.Jak wyjaśnia producent, nit w mechanizmie dźwigni hamulca ręcznego może nie spełniać wymaganych norm. W efekcie hamulec może nie włączać się w pełni, a w rzadkich przypadkach – samoczynnie się wyłączać. Ryzyko jest największe podczas parkowania na wzniesieniu.W RPA dotyczy to 25 729 pojazdów. Wszystkie auta zostaną sprawdzone w autoryzowanych serwisach, a w razie potrzeby naprawione bezpłatnie.Krajowa Komisja Ochrony Konsumentów zaleca właścicielom jak najszybsze umówienie wizyty w serwisie. Do czasu kontroli kierowcy wersji manualnych powinni zostawiać samochód na pierwszym biegu, a posiadacze automatów – w pozycji „P”. Warto też unikać parkowania na stromych zboczach.Firma już rozpoczęła bezpośrednie powiadamianie klientów.
Volkswagen Polo Vivo, akcja serwisowa, hamulec postojowy, usterka, RPA, bezpieczeństwo, naprawa bezpłatna, zalecenia dla kierowców
2026
Michael Powers
news
Akcja serwisowa dla Volkswagen Polo Vivo z powodu usterki hamulca ręcznego
Volkswagen ogłosił akcję serwisową dla Polo Vivo z lat 2025-2026 z powodu usterki hamulca postojowego. Sprawdź szczegóły i zalecenia dla właścicieli.
Michael Powers, Editor
Volkswagen Group Africa ogłosił akcję serwisową dla modelu Polo Vivo wyprodukowanego między lutym 2025 a lutym 2026 roku. Przyczyną jest potencjalna usterka związana z hamulcem postojowym.
Jak wyjaśnia producent, nit w mechanizmie dźwigni hamulca ręcznego może nie spełniać wymaganych norm. W efekcie hamulec może nie włączać się w pełni, a w rzadkich przypadkach – samoczynnie się wyłączać. Ryzyko jest największe podczas parkowania na wzniesieniu.
W RPA dotyczy to 25 729 pojazdów. Wszystkie auta zostaną sprawdzone w autoryzowanych serwisach, a w razie potrzeby naprawione bezpłatnie.
Krajowa Komisja Ochrony Konsumentów zaleca właścicielom jak najszybsze umówienie wizyty w serwisie. Do czasu kontroli kierowcy wersji manualnych powinni zostawiać samochód na pierwszym biegu, a posiadacze automatów – w pozycji „P”. Warto też unikać parkowania na stromych zboczach.
Firma już rozpoczęła bezpośrednie powiadamianie klientów.