Nowy Ford Explorer Active 100A - podstawowa wersja crossovera 2026
Ford Explorer Active 100A - podstawowa wersja z niższą ceną
Nowy Ford Explorer Active 100A - podstawowa wersja crossovera 2026
Ford zaprezentował Explorer Active 100A - podstawową wersję crossovera 2026 z uproszczonym wyposażeniem, brakiem relingów i niższą ceną startową.
2026-03-08T07:25:25+03:00
2026-03-08T07:25:25+03:00
2026-03-08T07:25:25+03:00
Ford zaprezentował nową, podstawową wersję swojego crossovera Explorer – model 2026 Explorer Active 100A. Ten wariant charakteryzuje się uproszczonym wyposażeniem, co przełożyło się na niższą cenę startową.Jedną z zauważalnych zmian w tej wersji jest brak relingów dachowych. Wszystkie pozostałe cywilne warianty Explorera je mają, ale Active 100A już nie. Co ciekawe, to rozwiązanie jest identyczne jak w policyjnym Fordzie Police Interceptor Utility, przez co sylwetki obu pojazdów z daleka wyglądają niemal identycznie.Mimo to cywilny crossover można odróżnić od policyjnego odpowiednika. Explorer Active 100A otrzymał 18-calowe aluminiowe felgi w kolorze Sparkle Silver. Policyjna wersja z kolei używa czarnych stalowych felg z chromowanymi nakładkami środkowymi, ma też inną atrapę chłodnicy i listwy świetlne.Obniżka ceny wynika również z innych korekt. Nowa wersja podstawowa nie ma elektrycznie otwieranej klapy bagażnika – zamiast tego zastosowano ręczne otwieranie. Fotelami również reguluje się ręcznie, a na nadwoziu nie ma oznaczeń Active.
Ford Explorer Active 100A, crossover Ford 2026, podstawowa wersja Explorera, nowy Ford Explorer, cena Explorera, wyposażenie Explorera, relingi dachowe, felgi aluminiowe
2026
Michael Powers
news
Ford Explorer Active 100A - podstawowa wersja z niższą ceną
Ford zaprezentował Explorer Active 100A - podstawową wersję crossovera 2026 z uproszczonym wyposażeniem, brakiem relingów i niższą ceną startową.
Michael Powers, Editor
Ford zaprezentował nową, podstawową wersję swojego crossovera Explorer – model 2026 Explorer Active 100A. Ten wariant charakteryzuje się uproszczonym wyposażeniem, co przełożyło się na niższą cenę startową.
Jedną z zauważalnych zmian w tej wersji jest brak relingów dachowych. Wszystkie pozostałe cywilne warianty Explorera je mają, ale Active 100A już nie. Co ciekawe, to rozwiązanie jest identyczne jak w policyjnym Fordzie Police Interceptor Utility, przez co sylwetki obu pojazdów z daleka wyglądają niemal identycznie.
Mimo to cywilny crossover można odróżnić od policyjnego odpowiednika. Explorer Active 100A otrzymał 18-calowe aluminiowe felgi w kolorze Sparkle Silver. Policyjna wersja z kolei używa czarnych stalowych felg z chromowanymi nakładkami środkowymi, ma też inną atrapę chłodnicy i listwy świetlne.
Obniżka ceny wynika również z innych korekt. Nowa wersja podstawowa nie ma elektrycznie otwieranej klapy bagażnika – zamiast tego zastosowano ręczne otwieranie. Fotelami również reguluje się ręcznie, a na nadwoziu nie ma oznaczeń Active.
