Renault 5 E-Tech Electric zaktualizowany o jazdę jednym pedałem

© B. Naumkin

Renault wprowadził ukierunkowaną, ale znaczącą aktualizację dla popularnego modelu Renault 5 E-Tech Electric. Samochód otrzymał teraz funkcje, które stały się standardem w segmencie, ale których brakowało od samego początku.

Nowa funkcja jednego pedału

Główną zmianą jest wprowadzenie trybu jazdy jednym pedałem. Auto może teraz niemal całkowicie się zatrzymać po zwolnieniu pedału przyspieszenia, bez konieczności używania hamulca.

To rozwiązanie od dawna stosują Tesla i inni producenci, a jego wcześniejszy brak w Renault 5 budził wątpliwości wśród właścicieli.

Łopatki i kontrola rekuperacji

Oprócz trybu jednego pedału, Renault dodał łopatki przy kierownicy, które pozwalają kierowcom regulować poziom rekuperacji. Oznacza to, że kierowca może teraz wybierać intensywność hamowania silnikiem – od niemal swobodnego toczenia się po agresywne zwalnianie. W praktyce sprawia to, że jazda staje się bardziej elastyczna i wygodna, szczególnie w warunkach miejskich.

Efektywność i pozycjonowanie

Aktualizacja ma również na celu zwiększenie efektywności i praktyczności modelu. Renault 5 pozostaje jednym z najpopularniejszych samochodów elektrycznych w Europie, zwłaszcza we Francji i Hiszpanii, gdzie już zdobył czołowe miejsca w rankingach sprzedaży.

Ogólnie rzecz biorąc, Renault wyeliminował kluczową wadę Renault 5, czyniąc model bardziej nowoczesnym i przyjaznym dla użytkownika. Niemniej, niemożność aktualizacji już sprzedanych pojazdów może rozczarować pierwszych nabywców – to jedyna istotna wada tego odświeżenia.