SAIC wprowadza półstałe baterie do EV: rewolucja w motoryzacji elektrycznej
SAIC ogłasza masową produkcję EV z półstałymi bateriami od 2026 roku
SAIC wprowadza półstałe baterie do EV: rewolucja w motoryzacji elektrycznej
Chiński gigant SAIC ogłasza przejście na półstałe baterie w pojazdach elektrycznych. Od 2026 roku masowa produkcja, bezpieczeństwo, wydajność w niskich temperaturach.
2026-04-05T13:40:23+03:00
2026-04-05T13:40:23+03:00
2026-04-05T13:40:23+03:00
Chiński gigant motoryzacyjny SAIC ogłosił przejście do nowej fazy rozwoju pojazdów elektrycznych. Już w 2026 roku różne marki z jego portfolio rozpoczną masową produkcję modeli wyposażonych w półstałe baterie. To może oznaczać znaczący krok w ewolucji motoryzacji i zwiększyć zainteresowanie samochodami elektrycznymi.Pierwszym przykładem jest nowa wersja MG4 z półstałą baterią, która już trafiła do klientów. W planach jest także crossover MG 4X z tą samą technologią. To pokazuje, że innowacja przechodzi z fazy testów do rzeczywistego zastosowania na masowym rynku.Jednocześnie SAIC aktywnie rozwija pełne baterie stałe. Linia produkcyjna już działa w Szanghaju, a pierwsze prototypy mają się pojawić w 2026 roku. Powszechne wdrożenie przewiduje się na 2027 rok, kiedy zadebiutuje bateria nowej generacji o gęstości energii przekraczającej 400 Wh/kg.Kluczową zaletą tych rozwiązań jest bezpieczeństwo. Nawet po przebiciu lub podgrzaniu do 200 stopni Celsjusza ogniwa nie zapalają się ani nie eksplodują. Co ważne, zachowują wysoką wydajność w niskich temperaturach, co ma kluczowe znaczenie dla praktycznego użytkowania. Firma postawiła sobie ambitne cele: sprzedaż do 5 milionów pojazdów rocznie i zwiększenie przychodów do 700 miliardów juanów. Wprowadzenie nowych baterii ma być głównym motorem wzrostu.Jeśli SAIC zdoła skutecznie zwiększyć skalę produkcji półstałych baterii, zdobędzie poważną przewagę konkurencyjną. Po raz kolejny chińskie marki wyznaczają tempo, co stawia tradycyjnych producentów samochodów w ryzyku pozostania w tyle.
SAIC, pojazdy elektryczne, półstałe baterie, motoryzacja elektryczna, MG4, baterie stałe, chińskie marki, EV, bezpieczeństwo baterii, rozwój technologii
2026
Michael Powers
news
SAIC ogłasza masową produkcję EV z półstałymi bateriami od 2026 roku
Chiński gigant SAIC ogłasza przejście na półstałe baterie w pojazdach elektrycznych. Od 2026 roku masowa produkcja, bezpieczeństwo, wydajność w niskich temperaturach.
Michael Powers, Editor
Chiński gigant motoryzacyjny SAIC ogłosił przejście do nowej fazy rozwoju pojazdów elektrycznych. Już w 2026 roku różne marki z jego portfolio rozpoczną masową produkcję modeli wyposażonych w półstałe baterie. To może oznaczać znaczący krok w ewolucji motoryzacji i zwiększyć zainteresowanie samochodami elektrycznymi.
Pierwszym przykładem jest nowa wersja MG4 z półstałą baterią, która już trafiła do klientów. W planach jest także crossover MG 4X z tą samą technologią. To pokazuje, że innowacja przechodzi z fazy testów do rzeczywistego zastosowania na masowym rynku.
Jednocześnie SAIC aktywnie rozwija pełne baterie stałe. Linia produkcyjna już działa w Szanghaju, a pierwsze prototypy mają się pojawić w 2026 roku. Powszechne wdrożenie przewiduje się na 2027 rok, kiedy zadebiutuje bateria nowej generacji o gęstości energii przekraczającej 400 Wh/kg.
Kluczową zaletą tych rozwiązań jest bezpieczeństwo. Nawet po przebiciu lub podgrzaniu do 200 stopni Celsjusza ogniwa nie zapalają się ani nie eksplodują. Co ważne, zachowują wysoką wydajność w niskich temperaturach, co ma kluczowe znaczenie dla praktycznego użytkowania. Firma postawiła sobie ambitne cele: sprzedaż do 5 milionów pojazdów rocznie i zwiększenie przychodów do 700 miliardów juanów. Wprowadzenie nowych baterii ma być głównym motorem wzrostu.
Jeśli SAIC zdoła skutecznie zwiększyć skalę produkcji półstałych baterii, zdobędzie poważną przewagę konkurencyjną. Po raz kolejny chińskie marki wyznaczają tempo, co stawia tradycyjnych producentów samochodów w ryzyku pozostania w tyle.
