Chery otwiera centrum R&D w Paryżu dla nowych elektryków Omoda i Jaecoo
Chery rozszerza obecność w Europie z nowym centrum badawczo-rozwojowym w Paryżu
Chery otwiera centrum R&D w Paryżu dla nowych elektryków Omoda i Jaecoo
Chiński producent Chery otwiera centrum R&D w Paryżu, skupiając się na kompaktowych autach elektrycznych Omoda i Jaecoo poniżej 30 tys. euro, konkurujących z Renault 5 i Peugeot e-208.
2026-04-11T07:39:23+03:00
2026-04-11T07:39:23+03:00
2026-04-11T07:39:23+03:00
Chiński producent samochodów Chery rozszerza swoją obecność w Europie, otwierając nowe centrum badawczo-rozwojowe w Paryżu. Obiekt ten będzie kluczowym ośrodkiem prac nad przyszłymi modelami marek Omoda i Jaecoo, w tym miejskimi pojazdami elektrycznymi.Główny nacisk położony zostanie na segment kompaktowy, który wciąż cieszy się ogromną popularnością na Starym Kontynencie. Mowa tu o modelach z segmentu B o długości około 4 metrów, które staną się bezpośrednią konkurencją dla takich hitów jak Renault 5 czy Peugeot e-208. Wybór Paryża ma charakter strategiczny – region ten oferuje silną bazę inżynierską, dostęp do centrów certyfikacyjnych i odzwierciedla realne warunki miejskiej jazdy.Nowe centrum będzie drugim tego typu w Europie, po niemieckiej placówce w Raunheim, i siódmym w globalnej strukturze firmy. Tymczasem marki Omoda i Jaecoo zdobywają już uznanie na rynku dzięki konkurencyjnym cenom i charakterystycznemu designowi.Kolejnym krokiem będzie wejście na rynek masowych samochodów elektrycznych, gdzie kluczowym czynnikiem okaże się cena. Nowe modele mają kosztować mniej niż 30 tysięcy euro.W sumie Chery szykuje się do znaczącej ofensywy na europejskim rynku, gdzie konkurencja w segmencie kompaktowych aut elektrycznych zaostrza się. Chińskie marki działają strategicznie, a lokalny rozwój dostosowany do europejskich wymagań może stać się ich główną przewagą nad tradycyjnymi producentami.
Chery, centrum badawczo-rozwojowe Paryż, Omoda, Jaecoo, samochody elektryczne, kompaktowe auta elektryczne, chińskie marki w Europie, konkurencja Renault 5, Peugeot e-208, cena poniżej 30 tysięcy euro
2026
Michael Powers
news
Chery rozszerza obecność w Europie z nowym centrum badawczo-rozwojowym w Paryżu
Chiński producent Chery otwiera centrum R&D w Paryżu, skupiając się na kompaktowych autach elektrycznych Omoda i Jaecoo poniżej 30 tys. euro, konkurujących z Renault 5 i Peugeot e-208.
Michael Powers, Editor
Chiński producent samochodów Chery rozszerza swoją obecność w Europie, otwierając nowe centrum badawczo-rozwojowe w Paryżu. Obiekt ten będzie kluczowym ośrodkiem prac nad przyszłymi modelami marek Omoda i Jaecoo, w tym miejskimi pojazdami elektrycznymi.
Główny nacisk położony zostanie na segment kompaktowy, który wciąż cieszy się ogromną popularnością na Starym Kontynencie. Mowa tu o modelach z segmentu B o długości około 4 metrów, które staną się bezpośrednią konkurencją dla takich hitów jak Renault 5 czy Peugeot e-208. Wybór Paryża ma charakter strategiczny – region ten oferuje silną bazę inżynierską, dostęp do centrów certyfikacyjnych i odzwierciedla realne warunki miejskiej jazdy.
Nowe centrum będzie drugim tego typu w Europie, po niemieckiej placówce w Raunheim, i siódmym w globalnej strukturze firmy. Tymczasem marki Omoda i Jaecoo zdobywają już uznanie na rynku dzięki konkurencyjnym cenom i charakterystycznemu designowi.
Kolejnym krokiem będzie wejście na rynek masowych samochodów elektrycznych, gdzie kluczowym czynnikiem okaże się cena. Nowe modele mają kosztować mniej niż 30 tysięcy euro.
W sumie Chery szykuje się do znaczącej ofensywy na europejskim rynku, gdzie konkurencja w segmencie kompaktowych aut elektrycznych zaostrza się. Chińskie marki działają strategicznie, a lokalny rozwój dostosowany do europejskich wymagań może stać się ich główną przewagą nad tradycyjnymi producentami.
