16+

Geely prezentuje hybrydową technologię i-HEV z AI Cloud Power

© A. Krivonosov
Geely ogłasza nową generację hybryd i-HEV z AI Cloud Power, oferującą 3 l/100 km i 20% więcej mocy. System zadebiutuje w kilku modelach, konkurując z japońskimi hybrydami.
Michael Powers, Editor

Geely ogłosił prezentację nowej generacji technologii hybrydowej i-HEV, która ma być kluczowym elementem strategii marki. W tym roku system zadebiutuje w czterech lub pięciu nowych modelach. Wyróżnia się integracją sztucznej inteligencji w zarządzaniu układem napędowym.

Firma twierdzi, że to pierwszy na świecie hybryd z technologią „AI Cloud Power”, która optymalizuje pracę silnika spalinowego i elektrycznego w czasie rzeczywistym. Nowy system łączy jednostkę benzynową z komponentem elektrycznym opracowanym wewnętrznie przez Geely. Dzięki temu zużycie paliwa wynosi około 3 litrów na 100 km, co stawia technologię wśród najlepszych hybryd, a nawet je przewyższa pod pewnymi względami. Jednocześnie całkowita moc wzrosła o co najmniej 20% w porównaniu z konwencjonalnymi HEV.

Równolegle Geely rozwija inicjatywę „AI-car”, w której oprogramowanie i systemy inteligentne stają się centralnymi komponentami. To odzwierciedla szerszy trend rynkowy, gdzie pojazdy ewoluują w kierunku platform cyfrowych. Na tym tle, w miarę jak konkurencja z japońskimi hybrydami nasila się, a samochody elektryczne szybko się rozwijają, Geely stawia na rozwiązanie pośrednie, łączące wydajność z najnowocześniejszą technologią.

Geely wyraźnie dąży do przywództwa w technologiach hybrydowych. Jeśli deklarowana wydajność sprawdzi się w rzeczywistych warunkach, i-HEV może stać się poważnym konkurentem dla systemów Toyoty i Hondy, szczególnie na rynku masowym.