Bovensiepen: nowa era po ALPINIE, pierwszy projekt Zagato
Bovensiepen po ALPINIE: nowa struktura i projekt Zagato
Bovensiepen: nowa era po ALPINIE, pierwszy projekt Zagato
Po przejęciu ALPINY przez BMW, rodzina Bovensiepen tworzy nową strukturę motoryzacyjną, z limitowanym grand tourer Zagato i kontynuacją współpracy z BMW.
2026-04-17T11:05:40+03:00
2026-04-17T11:05:40+03:00
2026-04-17T11:05:40+03:00
Po przejęciu marki ALPINA przez BMW, rodzina Bovensiepen wkracza w nowy rozdział, tworząc własną strukturę motoryzacyjną. Sercem tego projektu pozostaje Buchloe – miejsce, w którym od dziesięcioleci powstają unikalne wersje BMW.Nowa struktura zastępuje ALPINAFirma Bovensiepen została zreorganizowana w pięć kluczowych działów: produkcję samochodów, usługi inżynieryjne, serwis BMW, sprzedaż pojazdów oraz dostawy oryginalnych części zamiennych. To podejście pozwala zachować wiedzę zdobytą przez lata współpracy z ALPINĄ, jednocześnie rozszerzając działalność poza niszowe modele.Pierwszy projekt: Bovensiepen ZagatoNową erę zainauguruje Bovensiepen Zagato – limitowany grand tourer o mocy 611 koni mechanicznych. Samochód powstaje z szerokim wykorzystaniem włókna węglowego i jest montowany ręcznie, co zajmuje ponad 250 godzin na pojazd. Produkcja ma rozpocząć się w drugiej połowie 2026 roku, co czyni ten model kamieniem węgielnym nowej strategii.Współpraca z BMW i rozwój biznesuMimo sprzedaży marki ALPINA, Bovensiepen będzie kontynuować współpracę z BMW, obejmującą projekty inżynieryjne i obsługę serwisową. Firma rozwija także certyfikowany dział pojazdów oraz rozbudowuje logistykę części. To zapewnia stabilność biznesową i wykorzystuje istniejącą bazę klientów. Historia ALPINY się nie kończy – po prostu przybrała nową formę. Bovensiepen stawia na własną markę i projekty specjalne, zachowując kluczową przewagę: głębokie doświadczenie w tworzeniu premiumowych pojazdów na bazie platform BMW.
Bovensiepen, ALPINA, BMW, Zagato, grand tourer, samochody premium, produkcja samochodów, nowa struktura, Buchloe, pojazdy limitowane
2026
Michael Powers
news
Bovensiepen po ALPINIE: nowa struktura i projekt Zagato
Po przejęciu ALPINY przez BMW, rodzina Bovensiepen tworzy nową strukturę motoryzacyjną, z limitowanym grand tourer Zagato i kontynuacją współpracy z BMW.
Michael Powers, Editor
Po przejęciu marki ALPINA przez BMW, rodzina Bovensiepen wkracza w nowy rozdział, tworząc własną strukturę motoryzacyjną. Sercem tego projektu pozostaje Buchloe – miejsce, w którym od dziesięcioleci powstają unikalne wersje BMW.
Nowa struktura zastępuje ALPINA
Firma Bovensiepen została zreorganizowana w pięć kluczowych działów: produkcję samochodów, usługi inżynieryjne, serwis BMW, sprzedaż pojazdów oraz dostawy oryginalnych części zamiennych. To podejście pozwala zachować wiedzę zdobytą przez lata współpracy z ALPINĄ, jednocześnie rozszerzając działalność poza niszowe modele.
Pierwszy projekt: Bovensiepen Zagato
Nową erę zainauguruje Bovensiepen Zagato – limitowany grand tourer o mocy 611 koni mechanicznych. Samochód powstaje z szerokim wykorzystaniem włókna węglowego i jest montowany ręcznie, co zajmuje ponad 250 godzin na pojazd. Produkcja ma rozpocząć się w drugiej połowie 2026 roku, co czyni ten model kamieniem węgielnym nowej strategii.
Współpraca z BMW i rozwój biznesu
Mimo sprzedaży marki ALPINA, Bovensiepen będzie kontynuować współpracę z BMW, obejmującą projekty inżynieryjne i obsługę serwisową. Firma rozwija także certyfikowany dział pojazdów oraz rozbudowuje logistykę części. To zapewnia stabilność biznesową i wykorzystuje istniejącą bazę klientów. Historia ALPINY się nie kończy – po prostu przybrała nową formę. Bovensiepen stawia na własną markę i projekty specjalne, zachowując kluczową przewagę: głębokie doświadczenie w tworzeniu premiumowych pojazdów na bazie platform BMW.
