Ford Super Duty nowej generacji: debiut w 2028 roku, hybryda i fabryka Oakville

© ford.com

Kolejnej generacji Super Duty spodziewamy się mniej więcej pod koniec 2028 roku. Ten termin niekoniecznie oznacza rok modelowy 2028: debiut w takim horyzoncie czasowym może dotyczyć już pickupa z roku modelowego 2029. Właśnie w tym miejscu najczęściej rodzi się zamieszanie w automatycznych streszczeniach i nagłówkach.

Możliwe zmiany wyglądają na poważne. Nowy Super Duty ma przejść gruntowną modernizację, a wśród rozważanych technologii wymienia się pierwszy w historii napęd hybrydowy dla tego ciężkiego pickupa, kierownicę typu steer-by-wire oraz hamulce brake-by-wire. Dla pojazdu roboczego to nie są puste hasła: hybryda może pomóc przy sile uciągu, spalaniu i zasilaniu osprzętu, a cyfrowe układy sterowania — przy ustawieniach, zwrotności i integracji z systemami wspomagania kierowcy.

Rozszerza się też plan produkcji. Oprócz Kentucky Truck Plant i Ohio Assembly Plant nowy Super Duty ma zyskać trzecią lokalizację — Oakville Assembly w Kanadzie. Ta fabryka wróci do produkcji po przezbrojeniu. Dla klientów i dealerów ma to znaczenie: ciężkie pickupy Forda cieszą się stabilnym popytem, a dodatkowa fabryka może pomóc przy wolumenach i terminach dostaw.

Nowego Super Duty spodziewamy się pod koniec 2028 roku; może otrzymać opcję hybrydową i bardziej rozbudowaną elektronikę, a produkcja ma się zwiększyć dzięki dołączeniu Oakville. Przyszły Super Duty jest interesujący nie tylko ze względu na technologię. Pokazuje, jak nawet konserwatywny segment ciężkich pickupów stopniowo zmierza w stronę hybryd i cyfrowego sterowania — choć na razie nic nie jest ostatecznie potwierdzone.

Wcześniej SPEEDME.RU informowało, że Ford Super Duty 2027 otrzymał cyfrowe lusterko wsteczne, które widzi nawet przez ładunek i przyczepę.