7 tanich SUV-ów, które wyglądają na premium: Tucson, Sportage i CX-5 porównane

© A. Krivonosov / SPEEDME

Siedem crossoverów trafiło na listę modeli, które dają więcej odczucia premium, niż sugeruje ich marka i cena wyjściowa. TopSpeed oceniał nie prestiż emblematu, lecz jakość materiałów, ciszę w kabinie, płynność jazdy, ergonomię i wyposażenie. Na liście znalazły się Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mazda CX-50, Toyota RAV4, Honda CR-V Hybrid i Subaru Outback.

Hyundai Tucson sprawia drogie wrażenie dzięki przestronnej kabinie, dużym ekranom, spokojnie pracującemu zawieszeniu i uporządkowanej desce rozdzielczej. Kia Sportage stawia z kolei na bardziej efektowne wnętrze: połączone wyświetlacze, kontrastowe wykończenia, wentylowane fotele oraz nagłośnienie Harman Kardon w wyższych wersjach.

Mazda CX-5 wygląda bardziej stonowanie niż koreascy rywale. Jej mocne strony to miękkie w dotyku materiały, dobrze dobrana pozycja za kierownicą, precyzyjne przyciski i strojenie zawieszenia przypominające europejskie samochody. Już wcześniej opisywaliśmy tę Mazdę CX-5 – o 10% lżejsze nadwozie złożone z Nippon Steel. CX-50 oferuje podobny poziom wykończenia, z szerszym nadwoziem i bardziej terenowym charakterem.

Toyota RAV4 sprawia wrażenie droższej dzięki ogólnej solidności, płynnej pracy wersji hybrydowych i wysokiej wartości rynkowej po latach – a nie dekoracyjnym materiałom. Pisaliśmy już o tym w porównaniu z Subaru Outback, kolejnym modelu z tej listy.

Honda CR-V Hybrid wygrywa ciszą przy niskich prędkościach, przestronnym drugim rzędem siedzeń, zrozumiałą ergonomią i łagodniejszą reakcją napędu niż wersja benzynowa.

Subaru Outback wyróżnia się zawieszeniem o dużym skoku, seryjnym napędem na cztery koła i komfortem na nierównych nawierzchniach. Topowa wersja Touring dodaje skórę Nappa, wentylowane przednie fotele, kamerę 360 stopni i nagłośnienie Harman Kardon. Przy takiej cenie pierwotny pomysł na przystępną alternatywę dla segmentu premium niemal znika – najlepiej zachowują go CX-5, Tucson i Sportage w wersjach wyposażenia, które pozostają wyraźnie poniżej najwyższej ceny.