BMW iX3 40 2026: cena, zasięg i dane techniczne

© press.bmwgroup.com

BMW nie obniżyło ceny już sprzedawanego iX3 50 xDrive – zamiast tego dodano tańszą wersję, iX3 40. W Hiszpanii kosztuje od 63 650 euro, czyli o 2200 euro mniej niż benzynowy X3 20 xDrive, który startuje od 65 850 euro.

A jednak elektryczny model jest jednocześnie mocniejszy i szybszy. Pojedynczy silnik na tylnej osi rozwija 320 KM i 500 Nm, rozpędzając crossovera do 100 km/h w 5,9 sekundy. Benzynowy X3 20 xDrive ma 208 KM i potrzebuje 7,8 sekundy na ten sam sprint, ale zachowuje ważną przewagę – napęd na cztery koła.

iX3 40 ma akumulator o pojemności 82,6 kWh. Deklarowany zasięg sięga 637 km WLTP, a maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 300 kW. W sprzyjających warunkach ładowanie od 10 do 80% zajmuje 21 minut. Bagażnik mieści od 520 do 1750 litrów, a z przodu jest dodatkowa przestrzeń o pojemności 58 litrów.

Za 71 850 euro BMW oferuje iX3 50 xDrive z napędem na cztery koła, zasięgiem do 805 km i ładowaniem do 400 kW. Wersja podstawowa jest tańsza o 8200 euro, ale traci 168 km deklarowanego zasięgu.

Tańsza wersja pojawia się przy wysokim popycie: pula iX3 na 2026 rok została wyprzedana przez BMW, a oczekiwanie na część egzemplarzy sięga 2027 roku.

Dla kupujących, którzy nie potrzebują napędu na cztery koła, iX3 40 to najbardziej racjonalny wybór w gamie: dopłata za wersję 50 xDrive kupuje w praktyce drugi silnik, większy akumulator i dodatkowe 168 km między ładowaniami.