Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC elektryczny 2026: cena, zasięg i dane techniczne w Australii

© mercedes-benz.com

Elektryczny Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC trafił na rynek australijski w cenie od 112 200 dolarów australijskich bez kosztów rejestracji — to zaledwie o 7 100 dolarów więcej niż benzynowy GLC 300 4MATIC, wyceniony na 105 100 dolarów.

Nowa wersja łączy dwa silniki elektryczne, napęd na wszystkie koła i dwustopniowy reduktor na tylnej osi. Układ rozwija 360 kW (489 KM) i 800 Nm, co pozwala rozpędzić crossovera do 100 km/h w 4,3 s. Przedni silnik może się odłączać przy niewielkim obciążeniu, obniżając zużycie energii.

Akumulator o pojemności użytkowej 94,4 kWh zapewnia w australijskiej specyfikacji do 630 km zasięgu według cyklu WLTP. Architektura 800 V wspiera ładowanie prądem stałym o mocy do 330 kW: dziesięć minut ładowania może dodać około 300 km zasięgu. Maksymalna moc ładowania prądem przemiennym wynosi 22 kW.

Elektryczny GLC 400 4MATIC miał już premierę w Monachium z deklarowanym zasięgiem WLTP 637 km, więc różnica wobec australijskich 630 km wynika prawdopodobnie z rozmiaru kół i lokalnej konfiguracji.

Wyposażenie standardowe australijskiego modelu obejmuje pakiet AMG Line, sportowe fotele z pamięcią, panoramiczny dach Magic Sky Control oraz ekran MBUX Superscreen. 39,1-calowy Hyperscreen pozostaje opcją. Bagażnik ma pojemność 570 litrów, a schowek pod przednią maską dodaje kolejne 128 litrów.

Technologia 800 V ma ograniczenie infrastrukturalne: niektóre popularne stacje 400 V wymagają specjalnego przetwornika. Pisaliśmy już o adapterze Mercedesa, który pozwala GLC ładować się w takich sieciach, ale ogranicza moc do 100 kW.

Dopłata względem benzynowego GLC jest umiarkowana, ale pakiety opcji szybko podnoszą końcową cenę: sam pakiet Luxury Package to dodatkowe 8 200 dolarów australijskich.