Bugatti Programme Solitaire 2026: nowy egzemplarz z silnikiem W16 zapowiedziany przed Monterey Car Week

© Bugatti

Bugatti zakończyło produkcję W16 Mistral 16 lipca, nazywając to ostatnim rozdziałem drogowej kariery swojego 8,0-litrowego silnika. Niecałe trzy tygodnie później marka ponownie pokazała osłonę z napisem W16 oraz fragment nieznanego, szerokiego grilla. Nie ma tu sprzeczności: zapowiedzi dotyczą programu Programme Solitaire, a nie nowego modelu seryjnego.

Pierwszy klip nosi tytuł „The Sculpture of Speed”, drugi pokazuje grill wyraźnie różniący się od znanej, wąskiej „podkowy”. Jego kształt przypomina niezrealizowany koncept Atlantic z 2015 roku, jednak Bugatti nie potwierdziło ani źródła inspiracji, ani nazwy samochodu.

Programme Solitaire buduje nie więcej niż dwa unikatowe samochody rocznie i oficjalnie dopuszcza wykorzystanie istniejących podwozi i jednostek napędowych. Dlatego zakończenie produkcji Mistrala nie wyklucza powstawania nowych egzemplarzy jednostkowych na platformie Chiron z silnikiem W16. Pierwsze projekty programu — Brouillard i F.K.P. Hommage — również otrzymały wersję silnika z czterema turbosprężarkami o mocy 1600 KM.

SPEEDME pokazywał już W16 Mistral Blanc Éternel z prawdziwymi porcelanowymi akcentami, a także jeden z 99 roadsterów Mistral wystawionych na sprzedaż w USA. Nowy projekt wyróżnia się skalą przebudowy: zapowiedź wskazuje już nie na indywidualne wykończenie gotowego nadwozia, lecz na całkowicie własny design w ramach Solitaire.

Era seryjnego W16 rzeczywiście zakończyła się wraz z ostatnim Mistralem, który opuścił atelier w Molsheim. Kolejny wielki rozdział Bugatti należy do Tourbillona, podczas gdy stary silnik przetrwa jedynie w pojedynczych zamówieniach.

Pełnej premiery oczekuje się podczas Monterey Car Week, choć oficjalnej daty nie podano. Do czasu ujawnienia samochodu przedwczesne jest przypisywanie mu nazwy, ceny czy specyfikacji: potwierdzone są jedynie silnik W16, program Programme Solitaire oraz całkowicie nowy przód.