Pożar prototypu Hyundaia Tucson: co się stało podczas testu w Alpach

© hyundai.com

Dwie pęknięte przednie opony i gaśnice wokół nowego Hyundaia Tucson wyglądają jak niepokojący sygnał, ale na razie mówią jedynie o brutalnym teście prototypu. Według fotografa crossover ciągnął przyczepę po górskich drogach austriackich Alp, gdy przednie hamulce się przegrzały. Jeden zacisk zaczął dymić i się zapalił, a nagromadzone ciepło zniszczyło kolejno obie opony.

Tego epizodu nie można przekładać na przyszłe seryjne Tucsony. Hyundai nie ogłosił żadnej usterki i nie skomentował przyczyn zdarzenia. Testy z przyczepą na długich zjazdach mają na celu właśnie stworzenie ekstremalnego obciążenia, aby przed startem produkcji wykryć problemy z chłodzeniem, komponentami lub ustawieniami elektroniki.

Zdarzenie pozwoliło też dokładniej przyjrzeć się samochodowi. Kolejny Tucson otrzyma bardziej pionową sylwetkę z elementami stylistyki Santa Fe, duży poziomy ekran i fizyczne przyciski dla najczęściej używanych funkcji. Spodziewane są wersje hybrydowa i plug-in hybrydowa, ale ostateczna gama nie została jeszcze ujawniona.

Hyundai zaprezentował już nową rodzinę hybrydową 1,6 litra z dwoma silnikami elektrycznymi, momentem obrotowym 380 Nm i poprawą efektywności o ponad 4%. Zastosowanie tego napędu akurat w Tucsonie nie zostało jeszcze oficjalnie potwierdzone. O szerszej zmianie gamy modelowej Hyundaia pisał wcześniej SPEEDME.RU w poprzednim materiale.

Dla przyszłego samochodu liczy się nie sam pożar podczas testu, lecz wnioski inżynierów. Jeśli zdarzenie doprowadzi do zmian w chłodzeniu lub kalibracjach przed startem produkcji, nieudany test spełni swoje zadanie.