GAC Aion UT 530 Ningde Edition 2026: cena, zasięg i dane techniczne

© A. Krivonosov / SPEEDME

Na stoisku GAC Aion w Chengdu dziennikarze przyjrzeli się modelowi AION UT 530 Ningde Edition — nowej wersji kompaktowego elektryka, którego głównym wyróżnikiem jest bateria CATL. 22 sierpnia producent ogłosił cenę modelu: 86 800 juanów (czyli około 11 300 euro po przeliczeniu).

W porównaniu z poprzednim AION UT zasięg wyraźnie wzrósł. O ile wcześniejsza wersja topowa osiągała 420 km w cyklu CLTC, o tyle nowa wersja ma już 530 km — to wzrost o 110 km, czyli około 26%. Zastosowano baterię litowo-żelazowo-fosforanową produkcji CATL.

Sam układ napędowy pozostał bez zmian. Na przedniej osi pracuje silnik elektryczny o mocy 100 kW (136 KM) i momencie obrotowym 145 Nm. Ładowanie od 30 do 80% zajmuje około 24 minut, a samochód oferuje też funkcję zasilania zewnętrznego o mocy 3,3 kW.

Samo auto też niemal się nie zmieniło. Ma 4270 mm długości, 1850 mm szerokości i 1575 mm wysokości, a rozstaw osi sięga aż 2750 mm, co jest imponujące jak na tak mały hatchback. We wnętrzu znajdziemy cyfrowe zegary i duży ekran centralny, a manetka wyboru biegów została przeniesiona na kolumnę kierownicy. Wersja 530 Ningde oferuje dodatkowo podgrzewany fotel kierowcy oraz oświetlenie bagażnika.

Sądząc po egzemplarzu na targach, design celowo pozostawiono niemal nietknięty: te same zaokrąglone proporcje, nietypowe czterosegmentowe lampy tylne w zderzaku i krótkie zwisy nadwozia. Prezentowany egzemplarz był lakierowany w nowym, jasnomiętowym odcieniu, który dodatkowo podkreśla miejskie pozycjonowanie modelu.

Najważniejsze jest jednak co innego: AION faktycznie zmienił tani, miejski elektryk w samochód, którym można już planować wyjazdy poza miasto. Skok z 420 do 530 km wyraźnie zmienia scenariusz użytkowania, a cena pozostała poniżej 90 tys. juanów.