Ford Fathom 2027: cena, zasięg i opcje baterii wyjaśnione
© ford.com
Cena poniżej 30 tys. dolarów i zasięg powyżej 483 km najwyraźniej nie spotkają się w tej samej wersji Forda Fathoma. Alan Clarke, wiceprezes Forda ds. zaawansowanych projektów rozwojowych, potwierdził, że elektryczny pickup otrzyma dwie baterie: większa ma zapewnić „nieco ponad 300 mil”, podczas gdy wersja podstawowa najprawdopodobniej tego wyniku nie osiągnie.
To ważne doprecyzowanie. Gdy Ford ujawnił nazwę i cenę Fathoma, mówił jedynie o baterii standardowej i powiększonej. Wersja podstawowa kosztuje 28 350 dolarów bez kosztów dostawy lub 29 945 dolarów z obowiązkową opłatą. Dokładna pojemność akumulatorów i certyfikowany przez EPA zasięg wciąż nie są znane.
Dlaczego Ford w ogóle trzyma się granicy 300 mil? Według Clarke’a klientom zależy przede wszystkim na psychologicznej pewności, że samochód jest w stanie przekroczyć ten próg, nawet jeśli na co dzień cały zasięg jest wykorzystywany rzadko. Bateria dalekiego zasięgu staje się więc sposobem na wyeliminowanie „lęku przed zasięgiem”, a tańszy Fathom pozostaje narzędziem utrzymania reklamowanej ceny poniżej 30 tys. dolarów.
Ford nie zamierza zwiększać zasięgu wyłącznie rozmiarem baterii. Producent twierdzi, że efektywność aerodynamiczna nowego pickupa jest ponad 15% lepsza niż innych pickupów, a poszczególne rozwiązania nadwozia dają dodatkowe dziesiątki kilometrów bez powiększania baterii. Ford wcześniej szczegółowo opisywał aerodynamikę projektu.
Sam projekt zbliża się już do produkcji: po przebudowie fabryki w Louisville montaż prototypów z seryjnych komponentów ma ruszyć w pierwszym kwartale 2027 roku, a egzemplarze dla klientów mają pojawić się później w tym samym roku.
Fathom będzie więc pełnił dwie różne role. Wersja za 29 945 dolarów ma udowodnić, że nowy elektryczny pickup rzeczywiście może zbliżyć się cenowo do benzynowego Mavericka. Wariant z powiększoną baterią musi z kolei pokonać inną przeszkodę – tę, w której klientowi zależy, by na desce rozdzielczej widzieć zasięg zaczynający się od cyfry „3”.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Nikita Novikov