Zasięg WLTP Tesli Model 3 2026: 572 km wyjaśnione

© A. Krivonosov

Plus 38 km bez większej baterii — tak zmienił się zasięg najtańszej Tesli Model 3 w Europie. Deklarowany zasięg WLTP wersji z napędem na tylną oś wzrósł z 534 do 572 km, czyli o 7,1 %, podczas gdy przyspieszenie do 100 km/h pozostało bez zmian — 6,2 sekundy. Tesla nie ogłosiła żadnej wymiany akumulatora trakcyjnego ani silnika elektrycznego.

Wzrost przypisuje się nowym oponom Giti o mniejszym oporze toczenia. Brzmi to wiarygodnie: opona Giti Control P10 w rozmiarze 235/45 R18 jest już fabrycznym wyposażeniem Model 3, a w niezależnym teście osiągnęła opór toczenia zaledwie 5,5 kg/t — najlepszy wynik spośród trzech testowanych zestawów opon. Przypisywanie jednak całych 38 km wyłącznie oponom byłoby przedwczesne.

Aktualna strona konfiguratora Tesli reklamuje obecnie Model 3 od 32 385 € z uwzględnieniem Tesla Bonus. Cena bez rabatów pozostaje na poziomie około 36 990 €.

Jeszcze tej wiosny ta sama wersja na rynek hiszpański figurowała z zasięgiem 534 km, więc mamy do czynienia z wymiernym wzrostem efektywności, a nie ze zwykłą zmianą nazwy wersji wyposażenia. Tesla zaznacza przy tym, że wartość WLTP służy przede wszystkim do porównywania pojazdów, a rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, temperatury, pogody i ukształtowania terenu.

To rzadki rodzaj aktualizacji, który nie każe kupującym dźwigać cięższej baterii w zamian za dodatkowe kilometry. W elektryku ograniczenie strat na toczeniu daje ten sam praktyczny efekt — więcej kilometrów z każdej kilowatogodziny.