Ligier JS60: cena, zasięg 164 km i bagażnik 580 litrów

© Ligier

580 litrów bagażnika przy długości nadwozia wynoszącej zaledwie 2,998 metra. Taki wynik Ligier osiągnął w nowym JS60, który wyglądem przypomina małego crossovera, choć formalnie jest czterokołowcem. Podstawowa wersja elektryczna kosztuje we Francji od 16 999 euro.

Za nietypowymi proporcjami stoi konkretna przebudowa nadwozia. Według oficjalnego komunikatu Ligier pojemność bagażnika wzrosła o 110 litrów względem JS50, a próg załadunku obniżono o 15 cm. Bardziej pionowy tył pozwolił zwiększyć przestrzeń ładunkową bez rezygnacji z dwuosobowego układu.

Elektryczny JS60 ma akumulator o pojemności 11,04 kWh z aktywnym zarządzaniem temperaturą i zintegrowanym ogrzewaniem. Deklarowany zasięg wynosi do 164 km według cyklu WMTC, a ładowanie od 20 do 80% trwa około 3,5 godziny. System COLD DRIVE przygotowuje akumulator do niskich temperatur, gdy pojazd jest podłączony do sieci. Ligier informuje o testach w Norwegii przy temperaturach do −20 °C i daje pięć lat gwarancji na akumulator.

Przewidziano dwie wersje elektryczne. Lekka L6e jest ograniczona do 45 km/h i we Francji może być prowadzona od 14. roku życia po spełnieniu lokalnych wymogów kategorii AM. Szybsza L7e osiąga do 75 km/h, jest dostępna od 16. roku życia i wymaga prawa jazdy B1. Podobny podział dotyczy innych europejskich czterokołowców L6e i L7e.

W zależności od wersji wyposażenia dostępne są 10-calowy ekran multimedialny, Apple CarPlay, Android Auto, kamera cofania, wspomaganie kierownicy i podgrzewany fotel kierowcy. Gamy dopełniają odmiany Select, Elite i Ultimate.

Dla osób potrzebujących większego zasięgu Ligier oferuje również diesla REVO D+. Przy deklarowanym zużyciu 3 l/100 km według WMTC i zbiorniku o pojemności 17 litrów może przejechać ponad 550 km. Cena startuje od 16 499 euro, czyli tylko o 500 euro mniej od podstawowej wersji elektrycznej.

Nowy JS60 jest produkowany w Abrest we Francji. Mimo dużego bagażnika i bogatego wyposażenia pozostaje czterokołowcem: ograniczenia prędkości i warunki użytkowania sprawiają, że nie jest bezpośrednim zamiennikiem zwykłego samochodu osobowego.