Porsche Mission S 2026: wyciek zdjęcia, platforma centralnosilnikowa i plotki o flat-eight
© Topspeed PT/Pistonheads
Dzień przed zaplanowaną na 15 października zapowiedzią nowego projektu Porsche w sieci pojawiło się zdjęcie Mission S pod czarnym pokrowcem. Samochód ma bardzo niską sylwetkę, szeroki rozstaw kół i mocno zaznaczone nadkola. Fotografia po raz pierwszy pozwala ocenić ogólne proporcje projektu związanego z przyszłą linią modelową, którą Porsche chce umieścić powyżej rodziny 911.
Według The Supercar Blog zdjęcie pochodzi z materiałów Porsche Capital Markets Day przygotowanych dla inwestorów. Nie jest to więc najprawdopodobniej klasyczne zdjęcie szpiegowskie z testów, lecz materiał prezentacyjny przypisywany firmie.
Pod materiałem widać płynną linię dachu i zaokrąglony tył. Proporcje sugerują zamknięte coupé z silnikiem umieszczonym centralnie, ale pokrowiec nie pozwala potwierdzić konstrukcji dachu, układu aerodynamicznego ani obecności aktywnego tylnego skrzydła.
W oficjalnym komunikacie z 7 października Porsche potwierdziło rozwój platformy centralnosilnikowej dla przyszłej rodziny supersamochodów pozycjonowanej powyżej 911. Wstępny pokaz projektu zaplanowano na 15 października. Producent nie ogłosił jeszcze modelu seryjnego, terminu premiery ani ostatecznej konfiguracji technicznej.
Największą niewiadomą pozostaje układ napędowy. Nieoficjalne publikacje wspominają o nowym ośmiocylindrowym bokserze, alternatywnym V8 oraz możliwej hybrydyzacji. Projekt, który media łączą także z wewnętrznym oznaczeniem S1, wcześniej zestawiano z szacowaną ceną około 500 000 euro. Porsche nie potwierdziło ani tych danych technicznych, ani ceny.
Nowe zdjęcie nie dowodzi również, że samochód wykorzystuje głęboko zmodyfikowane podwozie Porsche 911, jak sugerują niektóre publikacje. W oficjalnych dokumentach producent mówi wprost o nowej platformie centralnosilnikowej dla gamy ponad 911, ale jej szczegóły konstrukcyjne pozostają nieujawnione.
Pokaz 15 października powinien wyjaśnić, jak blisko Mission S jest przyszłego seryjnego supersamochodu i czy Porsche ujawni choć część konfiguracji technicznej projektu.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Nikita Novikov