Евросоюз готовится к введению новых требований к безопасности автомобилей | SpeedMe
В Страсбурге члены Европарламента одобрили в первом чтении предложенные Еврокомиссией новые требования ЕС к безопасности автотранспортных средств, которые вступят в силу через 3 года.
Евросоюз готовится к введению новых требований к безопасности автомобилей | SpeedMe
В Страсбурге члены Европарламента одобрили в первом чтении предложенные Еврокомиссией новые требования ЕС к безопасности автотранспортных средств, которые вступят в силу через 3 года.
2019-04-18 09:28+03:00
2019-04-18 09:28+03:00
2019-04-18 09:28+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новые поправки вводят обязательное условие наличия в автомобилях, автобусах и грузовиках систем автоматического торможения, включения аварийной сигнализации при аварии и резком торможении, а также контроля усталости водителя. Новые нормы должны начать действовать уже в 2022 году.
Кроме этого, все транспортные средства должны сходить с конвейера с системами удержания на полосе и мониторинга «слепых» зон, иметь повышенную защиту как для пассажиров при фронтальном ударе, так и для пешеходов и велосипедистов при столкновении, «черный ящик» для записи показаний машины и «алкозамок».
Отмечается, что неподготовленные автомобили из других стран по-прежнему смог въезжать на территорию ЕС. Тем не менее, новый регламент станет обязательным как для Евросоюза, так и для автопроизводителей в третьих странах, которые намерены реализовывать свои машины на европейском рынке.
Еврокомиссия поставила стратегическую задачу свести к 2050 году к нулю число погибших и раненых на дорогах Европы. В 2018 году их количество суммарно превысило 25 тыс. человек.
2019
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Евросоюз готовится к введению новых требований к безопасности автомобилей
В Страсбурге члены Европарламента одобрили в первом чтении предложенные Еврокомиссией новые требования ЕС к безопасности автотранспортных средств, которые вступят в силу через 3 года.
Автор: Никита Новиков, редактор
Новые поправки вводят обязательное условие наличия в автомобилях, автобусах и грузовиках систем автоматического торможения, включения аварийной сигнализации при аварии и резком торможении, а также контроля усталости водителя. Новые нормы должны начать действовать уже в 2022 году.
Кроме этого, все транспортные средства должны сходить с конвейера с системами удержания на полосе и мониторинга «слепых» зон, иметь повышенную защиту как для пассажиров при фронтальном ударе, так и для пешеходов и велосипедистов при столкновении, «черный ящик» для записи показаний машины и «алкозамок».
Отмечается, что неподготовленные автомобили из других стран по-прежнему смог въезжать на территорию ЕС. Тем не менее, новый регламент станет обязательным как для Евросоюза, так и для автопроизводителей в третьих странах, которые намерены реализовывать свои машины на европейском рынке.
Еврокомиссия поставила стратегическую задачу свести к 2050 году к нулю число погибших и раненых на дорогах Европы. В 2018 году их количество суммарно превысило 25 тыс. человек.
