В Китае стартует производство купе Polestar 1 | SpeedMe
Прошло уже более 1.5 лет с тех пор, как Polestar впервые представила свою первую модель Polestar 1, а гибридное купе до сих пор не появилось на улицах.
В Китае стартует производство купе Polestar 1 | SpeedMe
Прошло уже более 1.5 лет с тех пор, как Polestar впервые представила свою первую модель Polestar 1, а гибридное купе до сих пор не появилось на улицах.
Прошло уже более 1.5 лет с тех пор, как Polestar впервые представила свою первую модель Polestar 1, а гибридное купе до сих пор не появилось на улицах.
Автор: Полина Котикова, редактор
Хотя ожидание уже довольно затянулось, тем, кто заинтересован в покупке, следует знать, что производство серийных автомобилей для продажи стартует в ближайшее время. Polestar объявила, что ее завод в китайском Чэнду в настоящее время выпускает последние тестовые прототипы автомобилей Polestar 1 Electric Performance Hybrid.
Как только закончится сборка около 50 испытательных машин, компания сможет приступить к изготовлению предсерийных и серийных экземпляров.
Серия прототипов ТТ используется для тонкой настройки методов производства. По словам Polestar, это делается для того, чтобы «чтобы производственные и сборочные процессы работали так, как задумано, до того, как стартовало серийное производство легковых автомобилей».
«Приятно видеть, как мы продвинулись от первого показа Polestar 1 в 2017 году до того, как теперь наша прекрасная новая производственная площадка собирает тестовые машины, испытываемые на заводе и вокруг него», — говорит Томас Ингенлат, исполнительный директор марки.
Производственный центр Polestar в Чэнду находится на завершающей стадии строительства и должен быть открыт до конца 2019 года. Производство автомобилей для клиентов начнется в конце этого года. ограниченная партия из 500 автомобилей в год уже распродана, несмотря на стартовую цену в 155 тыс. долларов в США и 155 евро в Европе. 200 автомобилей отправятся покупателями из Северной Америки.
Polestar 1 оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из 2,0-литрового мотора, приводящего в движение передние колеса, и двух электродвигателей, установленных в задний оси. Аккумуляторная батарея емкостью 34 кВт/ч позволяет проезжать исключительно на электротяге 150 км. В общей сложности гибридная силовая установка выдает мощность в 600 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.
