Опубликованы комплектации и цены на новый Honda e | SpeedMe
Honda подтвердила, что новый электрический ситикар Honda e будет оснащен литий-ионной батареей мощностью 36 кВт, обеспечивающей пробег свыше 200 км.
Опубликованы комплектации и цены на новый Honda e | SpeedMe
Honda подтвердила, что новый электрический ситикар Honda e будет оснащен литий-ионной батареей мощностью 36 кВт, обеспечивающей пробег свыше 200 км.
2019-08-28 07:50+03:00
2019-08-28 07:50+03:00
2019-08-28 07:50+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания раскрыла несколько важных деталей о новом электромобиле и его батарее. Так, АКБ расположена в центре пола автомобиля, чтобы обеспечить распределение веса 50:50, что должно помочь в управлении на заднеприводной моделе. Он также охлаждается водой для обеспечения оптимальной рабочей температуры и, следовательно, для обеспечения наибольшего пробега.
Honda заявляет, что ее новый электромобиль можно заряжать, используя обычное зарядное устройство переменного тока или штекер быстрого заряда от постоянного тока CCS2 (обещано 80% заряда за 30 минут).
Вы можете заказать Honda e сейчас, а серийная версия будет представлена в конце 2019 года, но через несколько месяцев после этого автомобиль появится у дилеров. Представители марки также подтвердили диапазон цветов: кроме жемчужно-белого, который мы уже видели, в цветовую гамму войдет зеленый лайм и темно-синий.
Генеральный менеджер Honda Europe по автомобильной промышленности Жан-Марк Стренг добавил, что более 31 000 человек в Европе оформили предварительные заказы на модель.
В то время как концепция Urban EV отличалась гигантскими колесами с несколькими спицами, серийный автомобиль имеет более скромные диски. 17-дюймовые колеса e Prototype производятся по спецзаказу. Они будут опцией на автомобилях топового исполнения; 16-е будут стандартными. У них все еще есть относительно широкие, по меркам самого автомобиля, шины, что придает ситикару некую спортивность.
О ценах на новинку официальной информации пока нет, но в компании сказали, что Honda e не будет дешевым. Учитывая запас хода модели, получается, что японский электрокар будет дороже конкурентов, у которых дальность пробега на одном заряде АКБ гораздо больше. В компании указывают на то, что автомобиль оснащен гораздо лучше — ситикар получил камеры вместо зеркал и гигантские двойные 12,3-дюймовые сенсорные экраны.
«Это уникальное предложение. Вы смотрите на технологию, особенно на интерьер автомобиля, и это ставит ее на премиум-уровень. Учитывая эти особенности, это будет иметь главное значение. Инновация и уверенность: этот автомобиль возвращает Honda туда, где она и должна быть», — говорит глава представительства Honda UK Фил Уэбб.
2019
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Опубликованы комплектации и цены на новый Honda e
Honda подтвердила, что новый электрический ситикар Honda e будет оснащен литий-ионной батареей мощностью 36 кВт, обеспечивающей пробег свыше 200 км.
Автор: Полина Котикова, редактор
Компания раскрыла несколько важных деталей о новом электромобиле и его батарее. Так, АКБ расположена в центре пола автомобиля, чтобы обеспечить распределение веса 50:50, что должно помочь в управлении на заднеприводной моделе. Он также охлаждается водой для обеспечения оптимальной рабочей температуры и, следовательно, для обеспечения наибольшего пробега.
Honda заявляет, что ее новый электромобиль можно заряжать, используя обычное зарядное устройство переменного тока или штекер быстрого заряда от постоянного тока CCS2 (обещано 80% заряда за 30 минут).
Вы можете заказать Honda e сейчас, а серийная версия будет представлена в конце 2019 года, но через несколько месяцев после этого автомобиль появится у дилеров. Представители марки также подтвердили диапазон цветов: кроме жемчужно-белого, который мы уже видели, в цветовую гамму войдет зеленый лайм и темно-синий.
Генеральный менеджер Honda Europe по автомобильной промышленности Жан-Марк Стренг добавил, что более 31 000 человек в Европе оформили предварительные заказы на модель.
В то время как концепция Urban EV отличалась гигантскими колесами с несколькими спицами, серийный автомобиль имеет более скромные диски. 17-дюймовые колеса e Prototype производятся по спецзаказу. Они будут опцией на автомобилях топового исполнения; 16-е будут стандартными. У них все еще есть относительно широкие, по меркам самого автомобиля, шины, что придает ситикару некую спортивность.
О ценах на новинку официальной информации пока нет, но в компании сказали, что Honda e не будет дешевым. Учитывая запас хода модели, получается, что японский электрокар будет дороже конкурентов, у которых дальность пробега на одном заряде АКБ гораздо больше. В компании указывают на то, что автомобиль оснащен гораздо лучше — ситикар получил камеры вместо зеркал и гигантские двойные 12,3-дюймовые сенсорные экраны.
«Это уникальное предложение. Вы смотрите на технологию, особенно на интерьер автомобиля, и это ставит ее на премиум-уровень. Учитывая эти особенности, это будет иметь главное значение. Инновация и уверенность: этот автомобиль возвращает Honda туда, где она и должна быть», — говорит глава представительства Honda UK Фил Уэбб.
