Весной 2020 года McLaren представит свою платформу следующего поколения вместе с новой, более легкой гибридной трансмиссией V6.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Британский производитель намерен полностью гибридизировать свой модельный ряд в ближайшие три-четыре года, демонстрируя диапазон EV от 24 до 32 км, возглавляемый новым флагманским полноприводным суперкаром. Все верно: предстоящая новинка McLaren будет оснащаться электрически управляемой передней осью с заданным временем 0-100 км/ч в 2,3 секунды, сообщает издание 32cars.ru.
Генеральный директор McLaren Майк Флевитт добавил, что первый автомобиль, который будет использовать новую архитектуру, будет представлен до конца 2020 года и поступит в продажу в США в начале 2021 года. Он также заявил, что гибридная модель будет на 30 кг тяжелее современных моделей, но эта цифра может относиться только к моделям с задним приводом, оснащенным более легким двигателем V6.
Ожидается, что компания, базирующаяся в Вокинге, продолжит использовать V8 с турбонаддувом и гибридную систему в своих более дорогих моделях. Несмотря на стремление к подключаемым гибридным моделям, генеральный директор McLaren ясно дает понять, что от них не стоит ожидать полностью электрический суперкар, по крайней мере, в ближайшие пару лет.
Флевитт сказал, что современные литий-ионные аккумуляторы слишком тяжелые, слишком дорогие и им не хватает требуемой плотности энергии, чтобы соответствовать целям производительности McLaren. Компания больше надеется на технологию твердотельных аккумуляторов, которая, как он ожидает, появится на рынке уже в 2023 году, но даже тогда электрический McLaren может появиться еще через 30 лет.
По крайней мере, McLaren будет сосредоточен на суперкарах, а не на внедорожниках, как это делают большинство конкурирующих компаний в наши дни. Руководитель компании заявил, что для разработки внедорожника потребуется вложить до 1 миллиарда долларов в новую архитектуру. «Нам это не нужно. Мы никогда не получим отдачу», — объяснил Флевитт.
