Представлен электрический внедорожник Triton Model H | SpeedMe
Triton Solar — частная компания по энергетическим решениям, базирующаяся в Нью-Джерси. Она была основана в 2012 году, а ее основная цель — изменить то, как мир создает, хранит и распределяет энергию.
Представлен электрический внедорожник Triton Model H | SpeedMe
Triton Solar — частная компания по энергетическим решениям, базирующаяся в Нью-Джерси. Она была основана в 2012 году, а ее основная цель — изменить то, как мир создает, хранит и распределяет энергию.
2020-04-20 06:22+03:00
2020-04-20 06:22+03:00
2020-04-20 06:22+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Частью плана улучшения мира является создание электрокара, и Triton только что представил первые изображения и подробности о своей первой модели — восьмиместном внедорожнике Triton Model H. В компании планируют выпустить две версии внедорожника Triton — базовую H и модель H Performance.
Обе модели будут иметь стандартный полный привод, благодаря четырем электромоторам, по одному на каждое колесо, хотя они не будут полностью расположены в ступице колеса. Triton утверждает, что базовая модель получит мощность в 1000 л.с., в то время как высокопроизводительная версия будет иметь до 1500 л.с. О крутящем моменте в компании умолчали, однако уточнили, что самый мощный внедорожник в состоянии разогнаться до 96 км/ч за 2,9 секунды.
Питание электромоторов будет осуществляться от батарей с запатентованной технологией Triton. Планируется, что базовая модель будет иметь аккумуляторную батарею на 150 кВт/ч с ожидаемым запасом хода в 800 км на одном заряде АКБ. Топовая версия Triton Model H будет иметь аккумуляторную батарею на 200 кВт/ч, которая может обеспечить пробег до 1 100 км без подзарядки. Это было бы очень впечатляюще, особенно если учесть вес автомобиля в 3,5 тонн. Все версии электрокара Model H получат интеллектуальную пневматическую подвеску, которая поднимается или опускается в зависимости от условий эксплуатации.
Изображения салона показывают большое количество цифровых экранов. Model H предположительно будет вмещать восемь человек. Хотя Model H, представленная здесь, не имеет солнечных батарей, Triton надеется интегрировать эту технологию в будущем. Крыша на 90% состоит из стекла, что позволило бы создать систему солнечных панелей мощностью 700 Вт, которая бы обеспечивала питание для таких вещей, как кондиционер и других вспомогательных систем.
Отметим, что первоначально компания планировала построить спортивный автомобиль под названием F4, но исследование рынка указало Triton на популярный и универсальный сегмент, который включает в себя Cadillac Escalade и Chevrolet Suburban. Однако вскоре после запуска Model H Triton все еще планирует показать спорткар F4. При этом производство может быть налажено в Индии как способ снижения затрат.
Model H уже доступна для предварительного заказа. Базовая модель стоит от 140 000 долларов, а ее «заряженная» версия — от 180 000 долларов. Однако, как говорится в пресс-релизе, те, кто заказал электрокар раньше, получат топовую версию по той же цене, что и стандартная модель.
2020
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Представлен электрический внедорожник Triton Model H
Triton Solar — частная компания по энергетическим решениям, базирующаяся в Нью-Джерси. Она была основана в 2012 году, а ее основная цель — изменить то, как мир создает, хранит и распределяет энергию.
Автор: Полина Котикова, редактор
Частью плана улучшения мира является создание электрокара, и Triton только что представил первые изображения и подробности о своей первой модели — восьмиместном внедорожнике Triton Model H. В компании планируют выпустить две версии внедорожника Triton — базовую H и модель H Performance.
Обе модели будут иметь стандартный полный привод, благодаря четырем электромоторам, по одному на каждое колесо, хотя они не будут полностью расположены в ступице колеса. Triton утверждает, что базовая модель получит мощность в 1000 л.с., в то время как высокопроизводительная версия будет иметь до 1500 л.с. О крутящем моменте в компании умолчали, однако уточнили, что самый мощный внедорожник в состоянии разогнаться до 96 км/ч за 2,9 секунды.
Питание электромоторов будет осуществляться от батарей с запатентованной технологией Triton. Планируется, что базовая модель будет иметь аккумуляторную батарею на 150 кВт/ч с ожидаемым запасом хода в 800 км на одном заряде АКБ. Топовая версия Triton Model H будет иметь аккумуляторную батарею на 200 кВт/ч, которая может обеспечить пробег до 1 100 км без подзарядки. Это было бы очень впечатляюще, особенно если учесть вес автомобиля в 3,5 тонн. Все версии электрокара Model H получат интеллектуальную пневматическую подвеску, которая поднимается или опускается в зависимости от условий эксплуатации.
Изображения салона показывают большое количество цифровых экранов. Model H предположительно будет вмещать восемь человек. Хотя Model H, представленная здесь, не имеет солнечных батарей, Triton надеется интегрировать эту технологию в будущем. Крыша на 90% состоит из стекла, что позволило бы создать систему солнечных панелей мощностью 700 Вт, которая бы обеспечивала питание для таких вещей, как кондиционер и других вспомогательных систем.
Отметим, что первоначально компания планировала построить спортивный автомобиль под названием F4, но исследование рынка указало Triton на популярный и универсальный сегмент, который включает в себя Cadillac Escalade и Chevrolet Suburban. Однако вскоре после запуска Model H Triton все еще планирует показать спорткар F4. При этом производство может быть налажено в Индии как способ снижения затрат.
Model H уже доступна для предварительного заказа. Базовая модель стоит от 140 000 долларов, а ее «заряженная» версия — от 180 000 долларов. Однако, как говорится в пресс-релизе, те, кто заказал электрокар раньше, получат топовую версию по той же цене, что и стандартная модель.
