«Гелики» возвращаются в Россию тысячами: премиальные иномарки резко пошли в рост

© A. Krivonosov

Российский рынок премиальных автомобилей зарубежных марок продолжает восстанавливаться благодаря альтернативному импорту. За девять месяцев 2026 года в страну ввезли почти 35 тысяч новых машин BMW, Audi, Mercedes-Benz и других глобальных брендов. Особенно заметно выросли поставки Audi, а количество импортированных Mercedes-Benz G-Class, известных как «Гелики», превысило полторы тысячи экземпляров.

По данным агентства «Автостат», предоставленным Autonews.ru, за январь—сентябрь в Россию поступили 34 959 новых автомобилей премиальных марок, прекративших официальные поставки. Это на 38,5% больше результата аналогичного периода 2025 года. Лидером по объему импорта стала BMW. За девять месяцев в страну ввезли 10 321 автомобиль немецкого производителя, что на 8,1% больше прошлогоднего показателя.

Второе место заняла Audi с результатом 9714 машин, причем поставки марки увеличились сразу на 356,5%. Тройку замкнул Mercedes-Benz. Импорт автомобилей штутгартского производителя достиг 7319 экземпляров, прибавив 30,7% относительно аналогичного периода прошлого года.

Таким образом, на три немецкие марки пришлось более 27 тысяч ввезенных автомобилей, или около 78% рассматриваемого премиального сегмента. Особенно заметным оказался рост отдельных моделей Audi. Поставки кроссовера Q5 увеличились на 655,9%, достигнув 4452 автомобилей.

Еще более высокую динамику продемонстрировал Audi Q3 — плюс 931,5% и 2455 ввезенных машин. При этом BMW X3 завершил девять месяцев с результатом 3057 экземпляров, прибавив 19,8%. Ранее SPEEDME.RU рассказывал, что Audi Q5 вошел в число самых востребованных моделей альтернативного импорта в Россию. Уже по итогам восьми месяцев в страну ввезли 4108 таких кроссоверов.

Основную часть предложения автомобилей глобальных марок теперь формируют независимые поставщики. Отдельного внимания заслуживает Mercedes-Benz G-Class. За девять месяцев в Россию ввезли 1506 новых внедорожников этого семейства. Несмотря на высокую стоимость, модель продолжает привлекать покупателей, предпочитающих классическую внедорожную конструкцию и премиальное оснащение.

Еще 1362 автомобиля пришлось на Mercedes-Benz GLE, импорт которого вырос на 117,6%. Среди других востребованных моделей оказались BMW 5 Series с результатом 1034 машины и Audi A5, поставки которой увеличились на 888,7%, до 959 экземпляров. При этом немецкий концерн продолжает развивать семейство G-Class.

Как ранее сообщал SPEEDME.RU, Mercedes-Benz работает над более компактным внедорожником Little G. Новинка должна расширить аудиторию семейства, но ее окончательные характеристики, цены и сроки начала продаж пока не раскрыты. Рост импорта наблюдается и среди других премиальных марок. Поставки Infiniti увеличились на 69,3%, Mini — на 20,5%. Однако не все производители смогли улучшить результаты: Porsche и Jeep показали небольшое снижение.

Главной причиной сохранения предложения глобальных премиальных брендов остаются альтернативные каналы ввоза. Новые BMW, Audi и Mercedes-Benz поступают в Россию без восстановления прежней системы официальной дистрибуции. Для покупателей такая схема позволяет сохранить доступ к привычным моделям, но требует более внимательной проверки условий сделки.

В частности, необходимо учитывать происхождение автомобиля, порядок гарантийного обслуживания, доступность запчастей и особенности программного обеспечения. При этом рост импорта на 38,5% не следует напрямую приравнивать к увеличению розничных продаж. Статистика отражает количество ввезенных автомобилей, часть которых может оставаться в наличии у продавцов.

Таким образом, премиальные глобальные бренды продолжают занимать заметное место на российском рынке, несмотря на прекращение официальных поставок. BMW сохраняет лидерство по количеству ввезенных машин, Audi демонстрирует наиболее впечатляющий рост среди тройки лидеров, а Mercedes-Benz G-Class остается востребованным даже в условиях альтернативного импорта.