«Заряженный» Kia Stinger GT заметили на тестах | SpeedMe
Представленный концепцией GT в 2011 году Stinger рассматривался высшим руководством KIA как имиджевая модель, которая совсем не обязана стать бестселлером.
«Заряженный» Kia Stinger GT заметили на тестах | SpeedMe
Представленный концепцией GT в 2011 году Stinger рассматривался высшим руководством KIA как имиджевая модель, которая совсем не обязана стать бестселлером.
2020-05-07 15:03+03:00
2020-05-07 15:03+03:00
2020-05-07 15:03+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Несмотря на то, что Stinger не ставит перед собой цель высоких продаж, может показаться, что слабый спрос на менее производительные версии может в конечном итоге привести к тому, что через одно поколение модель может исчезнуть из прайс-листа KIA. Пока эту тему обсуждают мировые СМИ, текущий автомобиль готовится к серии доработок в середине цикла. Фотошпионы заметили на испытаниях в Европе пока еще сильно замаскированный прототип, хотя, как сообщается, изменения будут довольно незначительными.
На самом деле стилистические настройки будут сведены к минимуму, так как Stinger остается одной из самых привлекательных моделей в своем сегменте. Этот прототип GT, кажется, является точным изображением текущей модели, с некоторыми изменениями, скрытыми под камуфляжем. Некоторые прототипы ранее были замечены в Южной Корее, и у них была слегка измененная графика светодиодных фар и задних фонарей. Незначительные доработки ожидаются в бамперах и в конструкции легкосплавных колесных дисков.
Внутри наиболее важные изменения будут ограничены информационно-развлекательной системой и дисплеем водителя, причем первый из них увеличится до 10,25 дюймов, а второй откажется от аналоговых циферблатов в пользу полностью цифровой панели приборов. KIA могла бы предложить дополнительные варианты обивки и отделки интерьера, добавив новейшую технологию, которую использует BMW 4 Series Gran Coupe.
Большие изменения ожидаются под капотом, где, как сообщается, расположится доработанный двухцилиндровый 3,3-литровый двигатель V6. Если верить слухам, выходная мощность увеличится с нынешних 365 лошадиных сил и 510 Ньютон-метров крутящего момента до еще не подтвержденных 380 л.с. и 528 Нм. Кроме того, Stinger GT будет использовать новую переменную систему выпуска с регулируемыми клапанами, чтобы изменить звучание двигателя.
По предварительной информации, KIA представит Stinger на своем внутреннем рынке — где он носит специальный значок «E» — в июле. Обычный вариант также должен быть обновлен и может поставляться вместе с 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом, вероятно, таким же, который будет установлен в грядущий Hyundai Sonata N Line, где он выдает 290 л.с. и 420 Нм.
2020
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
«Заряженный» Kia Stinger GT заметили на тестах
Представленный концепцией GT в 2011 году Stinger рассматривался высшим руководством KIA как имиджевая модель, которая совсем не обязана стать бестселлером.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Несмотря на то, что Stinger не ставит перед собой цель высоких продаж, может показаться, что слабый спрос на менее производительные версии может в конечном итоге привести к тому, что через одно поколение модель может исчезнуть из прайс-листа KIA. Пока эту тему обсуждают мировые СМИ, текущий автомобиль готовится к серии доработок в середине цикла. Фотошпионы заметили на испытаниях в Европе пока еще сильно замаскированный прототип, хотя, как сообщается, изменения будут довольно незначительными.
На самом деле стилистические настройки будут сведены к минимуму, так как Stinger остается одной из самых привлекательных моделей в своем сегменте. Этот прототип GT, кажется, является точным изображением текущей модели, с некоторыми изменениями, скрытыми под камуфляжем. Некоторые прототипы ранее были замечены в Южной Корее, и у них была слегка измененная графика светодиодных фар и задних фонарей. Незначительные доработки ожидаются в бамперах и в конструкции легкосплавных колесных дисков.
Внутри наиболее важные изменения будут ограничены информационно-развлекательной системой и дисплеем водителя, причем первый из них увеличится до 10,25 дюймов, а второй откажется от аналоговых циферблатов в пользу полностью цифровой панели приборов. KIA могла бы предложить дополнительные варианты обивки и отделки интерьера, добавив новейшую технологию, которую использует BMW 4 Series Gran Coupe.
Большие изменения ожидаются под капотом, где, как сообщается, расположится доработанный двухцилиндровый 3,3-литровый двигатель V6. Если верить слухам, выходная мощность увеличится с нынешних 365 лошадиных сил и 510 Ньютон-метров крутящего момента до еще не подтвержденных 380 л.с. и 528 Нм. Кроме того, Stinger GT будет использовать новую переменную систему выпуска с регулируемыми клапанами, чтобы изменить звучание двигателя.
По предварительной информации, KIA представит Stinger на своем внутреннем рынке — где он носит специальный значок «E» — в июле. Обычный вариант также должен быть обновлен и может поставляться вместе с 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом, вероятно, таким же, который будет установлен в грядущий Hyundai Sonata N Line, где он выдает 290 л.с. и 420 Нм.
