Honda прекращает продажи компактного седана Civic | SpeedMe
Японский автопроизводитель прекращает продажи Civic в кузове седан на домашнем рынке.
Honda прекращает продажи компактного седана Civic | SpeedMe
Японский автопроизводитель прекращает продажи Civic в кузове седан на домашнем рынке.
2020-06-23 15:20+03:00
2020-06-23 15:20+03:00
2020-06-23 15:20+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Оригинальная Honda Civic дебютировала в Японии еще в 1972 году и продавалась в нескольких вариантах кузова, включая седан. Как сообщает издание 32cars.ru, одновременно с расцветом продаж на мировых авторынках, популярность модели в родной стране постепенно снижалась. В 2010 году Honda была вынуждена временно удалить Civic из своей линейки JDM, вернув ее только в 2017 году с десятым поколением.
Теперь Civic снова сталкивается с низким спросом, в связи с чем Honda Japan решила исключить седан из линейки. В прошлом году японские дилеры сумели продать всего 1 619 экземпляров. Более того, Honda не просто выводит четырехдверный Civic с внутреннего рынка, компания заканчивает местное производство компактного седана. В следующем году завершится сборка модели в Турции и Великобритании.
Свежая серия шпионских фотоснимков говорит о том, что работа над новым Type R продолжается, и само собой разумеется, что будет еще один стандартный Civic и, возможно, более мощный Si, который получит более производительный ДВС, способный в текущей модели выдавать 306 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента.
Отмена «гражданского седана» в «Стране восходящего солнца» отлично демонстрирует, как то, что работает в Северной Америке, может быть провалом продаж в Японии.
2020
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
Honda прекращает продажи компактного седана Civic
Японский автопроизводитель прекращает продажи Civic в кузове седан на домашнем рынке.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Оригинальная Honda Civic дебютировала в Японии еще в 1972 году и продавалась в нескольких вариантах кузова, включая седан. Как сообщает издание 32cars.ru, одновременно с расцветом продаж на мировых авторынках, популярность модели в родной стране постепенно снижалась. В 2010 году Honda была вынуждена временно удалить Civic из своей линейки JDM, вернув ее только в 2017 году с десятым поколением.
Теперь Civic снова сталкивается с низким спросом, в связи с чем Honda Japan решила исключить седан из линейки. В прошлом году японские дилеры сумели продать всего 1 619 экземпляров. Более того, Honda не просто выводит четырехдверный Civic с внутреннего рынка, компания заканчивает местное производство компактного седана. В следующем году завершится сборка модели в Турции и Великобритании.
Свежая серия шпионских фотоснимков говорит о том, что работа над новым Type R продолжается, и само собой разумеется, что будет еще один стандартный Civic и, возможно, более мощный Si, который получит более производительный ДВС, способный в текущей модели выдавать 306 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента.
Отмена «гражданского седана» в «Стране восходящего солнца» отлично демонстрирует, как то, что работает в Северной Америке, может быть провалом продаж в Японии.
