Lucid Air стал самым экономичным автомобилем класса Luxury | SpeedMe
Этого удалось достичь благодаря низкому коэффициенту лобового сопротивления.
Lucid Air стал самым экономичным автомобилем класса Luxury | SpeedMe
Этого удалось достичь благодаря низкому коэффициенту лобового сопротивления.
2020-07-01 22:02+03:00
2020-07-01 22:02+03:00
2020-07-01 22:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В начале лета электрокар Lucid Air был отправлен в Каролину для испытаний в аэродинамической трубе, которые подтвердили, что коэффициент лобового сопротивления электромобиля равен 0,21. Это сделало электрокар самым экономичным автомобилем в мире в классе люкс.
По словам создателей электрокара, свои наработки они черпали, в том числе, у гоночных автомобилей, где аэродинамика очень важна. Таким образом, Lucid Air имеет ряд воздухозаборников по всему кузову, которые перенаправляют встречный поток так, чтобы электрокар имел низкий коэффициент лобового сопротивления, а также максимально «прижимался» воздухом к асфальту.
Кроме этого, Lucid запатентовали систему впуска воздуха, расположенную за передним бампером. Она направляет поток для оптимизации охлаждения силовой установки и имеет при этом компактные размеры. Всё это позволяет электрокару проехать на одном заряде до 640 километров. При этом максимальная зарегистрированная скорость прототипа составила 378 км/ч. Премьера нового Lucid Air состоится 9 сентябре в онлайн-режиме.
2020
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
Lucid Air стал самым экономичным автомобилем класса Luxury
Этого удалось достичь благодаря низкому коэффициенту лобового сопротивления.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
В начале лета электрокар Lucid Air был отправлен в Каролину для испытаний в аэродинамической трубе, которые подтвердили, что коэффициент лобового сопротивления электромобиля равен 0,21. Это сделало электрокар самым экономичным автомобилем в мире в классе люкс.
По словам создателей электрокара, свои наработки они черпали, в том числе, у гоночных автомобилей, где аэродинамика очень важна. Таким образом, Lucid Air имеет ряд воздухозаборников по всему кузову, которые перенаправляют встречный поток так, чтобы электрокар имел низкий коэффициент лобового сопротивления, а также максимально «прижимался» воздухом к асфальту.
Кроме этого, Lucid запатентовали систему впуска воздуха, расположенную за передним бампером. Она направляет поток для оптимизации охлаждения силовой установки и имеет при этом компактные размеры. Всё это позволяет электрокару проехать на одном заряде до 640 километров. При этом максимальная зарегистрированная скорость прототипа составила 378 км/ч. Премьера нового Lucid Air состоится 9 сентябре в онлайн-режиме.
